GLC 倒车打滑，4驱动力问题？
请教高手一个4驱动力的问题。GLC260车子，最近在一个泥地的野外临时停车场停车时，地面有个被雨水冲出的V字型水沟，约有10厘米深。刚好2个前轮缓慢进入了V字型沟里后，打算倒车，给油后2个前轮在沟里打滑空转，后轮貌似没有出现动力响应，第一次碰到GLC*打滑没有动力的情况，当时还懵了一下。大太阳天气，地面也干燥无水情况良好。于是，又试着给油倒车，又尝试了2次，都出现同样的情况，2个前轮均打滑，2个后轮没出现动力响应。由于是在一个野外停车场，周围也塞满了车，没敢使劲给多的油，于是切换为行车档往前走，这次动力输出正常了，轻轻给点油，就轻松往前走驶出了V型水沟，一如往常一样的轻松自如。其实目测那个V型水沟一点都不深，根据我4万公里GLC的驾驶经验，应该完全不是问题的。这是款全时4驱的车，带4个轮电子限滑功能的，为何一共3次尝试都出现双前轮打滑，后轮没有动力输出呢？难度倒车的时候动力分配不同吗？不管油给的多少，前轮持续打滑说明油是给够了的，电子限滑为么不介入呢？旁边的朋友还问我，你是不是没开4驱功能哦，好尴尬！
专业的回复，赞追问一下，我3次尝试，都在等待四轮电子限滑功能的介入，所以每次双前轮持续打滑的时候，给油时间应该都稳定在5秒钟以上。但是貌似系统对轮胎的电子限滑一直没有自动启动呢。如果电子限滑能快速启动，失去的动力应该能马上按前后比例分配给后轮，那么个小沟沟应该很轻松的，非极限越野应该用不到*差速锁这么高阶吧。难道真的如另外一个评价所言，GLC倒车是前驱，不是四驱？？那遇到危险路况或者特别情况下，得牢记倒车没四驱才行哦……求高手印证
我的带越野包，不过没怎么越过野，下雪天也没出现过打滑的情况，就是后分动箱漏油漏油漏油。。。。。。。。。。。。。。
GLC全系缺乏*差速器锁，单纯依靠分动箱内部多片式液压离合器进行锁止，但是只有10锁止能力，外加四轮ABS制动电子干预，应对车轮滑转能力很有限，60多万的GLC43AMG也一样。你倒车时遇到两个前轮滑转后轮不转，车辆陷入困境，这种情况符合差速器原理，此时应该通过*差速器锁取消差速、恢复前后轴硬连接，可是GLC无此功能，甚至上代GLE都没有此功能。上代ML400豪华版倒是有此功能，除了电控*差速器锁，还有分动箱低速四驱扭矩放大三倍，简称“越野包”。更高级别的中规GLS400和500有越野包，GLS320和63AMG无越野包。最新一代GLE450中规，目前销售车辆都没有越野包，同样属于伪越野。