统计一下有多少出现拐弯或者原地打方向异响的车主了？
本人去年10月底提车，1000公里左右出现慢速左拐或原地往左打方向盘的时候，前方噔噔噔噔连贯性异响。送4S店检测平面轴承坏掉，更换后行驶不到半月异响再次出现，再次送修。之后开始在贴吧论坛WX群找出现类似问题的车友，目前为止已经不止10例。之家上偶尔也见到有车友发帖。特来统计一下目前为止一共有多少例了？注意以下特征：1，原地打方向盘或者缓慢过弯，伴随着方向盘转动，车子前方出现连续性的噔噔噔噔···，或者吱吱吱吱吱··异响。2，回盘子的时候同样有响声。3，部分车友同时出现过减速带的时候前方也噔噔噔···4，正常快速行驶没有声音，只出现在慢速拐弯或者原地打方向盘，有的车主反映往左打方向出现响声，有的往右，有的左右都有。根据论坛反映，20T,28T，GS版都有出现这个问题。大家可以在安静的环境下试试自己的车子有没有出现这个问题，有的话基本可以确认是平面轴承坏掉，尽快去送修，让4S上报厂家，很有可能是批次的零配件质量瑕疵，需要厂家积极改善。本贴持续跟踪大家的维修进展。
汽车原地打方向时出现异响，多出现在机械液压助力转向的车型上。机械液压助力转向的英文缩写为HPS，技术成熟，成本较低。这种助力转向会把发动机的部分动力转化成液压泵压力，进而对转向系统施加压力，从而使轮胎转向。方向盘保持正前方时，活塞两侧的压力是一样的。方向盘一转动，连接着转向柱上的机械控制阀就会开启或
同意，虽然我的方向盘里面左打也有响声（像是线束刮蹭的声音，但声音明显是来自方向盘里面），但我根本就不担心，也不想修，因为没有影响驾驶，也不是很明显。包括4挡声音，我也并不当回事。之所以是这个心态，也是因为以前开过几辆车积累的，很多问题本来不是问题，或者并不影响什么，但是一去4s，他们就拆，而且分析的也不一定对，有的多次也解决不了，就是没找到病因，4s小工经验也不一定丰富，经验丰富的少之又少。很多车都是修坏的，越拆越坏。其实车有问题不可怕，没有什么车是永远没问题的，有问题找对原因修就是了，但很多小问题并不需要修，特别是异响什么的。
对，今年之前是没有28尊享的车的，你以为你的车上铭牌写的18年1月就是1月从生产线下来的吗？其中道理慢慢去品味吧，总之就一句，通用是个坑货，这种问题大家一起去闹让通用给车主们一个答复。
正常的我都不会去管他，像仪表盘异响，门板异响明显就是做工问题，但是平面轴承那种异响是机械故障，只能修，不得不重视，你没遇到是运气好，求求你不要站着说话不腰疼
应该是方向偏打成水平，车子稍微往右偏一点吧，走直线方向盘要轻微往左带一点点角度，都是这样的，你仔细看方向盘下面的底座都是偏左的，这个算正常的吧。
9.10月生产的车基本都有这个问题，那一批次轴承质量不过关，当时在试驾的时候给我演示自动泊车我就听到试驾车的响声了，像拉弹簧到底的声音11月以后的车没有这个问题
原地左打轮和慢速过坑洼路面左前轮也有噔噔噔的异想，去4s点师傅润滑了一下不想了，过了几天开车还是有异想，新车啊，过几天再去看一下吧
对，最开始是缓慢拐弯，然后原地打盘子也会开始噔噔噔或者咯咯咯，你注意下症状跟我的一样不，一样的话今早去修，那个东西还要厂家订货，建议你先去把货定了，不然保养的时候当天给你修不了的。
我们公司有两帕萨特，右前轱辘掉树坑里了，就是右转大一点登登响，刹车往前载，去检查说是悬挂坏了，不是我去的，我开过就是这样的毛病。修了好了。你这坏好几次，不知为何。