赛欧一万九千公里 保养？
问题描述：
除了换机油，这次4s店还让清洗发动机，是必须要清洗的吗？！
答
定期清洗发动机内部是汽车常规养护不可或缺的项目之一。发动机工作于高温环境下，机油在高温下会生成积碳、胶质，由于我国油品质量相对较差，含硫、磷较多，这些物质窜入发动机内部后会生成酸性物质腐蚀发动机。因此发动机内部积累了大量的积碳、胶质以及油泥和一些有害物质，从而影响机油的流动性，降低机油对发动机的保护，加剧发动机的磨损，增加发动机大修的机率，缩短发动机使用寿命。最常见的问题，就是在行驶8-10万公里后，发动机出现烧机油现象。造成这种问题的主要原因就是发动机内部积碳过多，造成活塞环卡死，以及酸性物质腐蚀油封等橡胶件，从而导致发动机密封不严，机油缺失，严重的会出现冷启动或急加速时冒蓝烟，此时只能拆解发动机进行维修。清洗具有以下功效1高效清洁引擎内部积碳，胶质和其他有害物质。2中和引擎内部生成的长期有害酸性物质。3清洁曲轴箱PVC阀。4清洁气门挺杆和液压挺杆。5防止新旧机油混合，清除旧机油形成的油泥和油膜，以免降低新机油性能。6提升发动机功效，降低噪音，减少燃油及机油损耗。7洁净发动机润滑系统，增强机油流动性，降低发动机温度，提升润滑效能。8避免发动机烧机油。