景逸X5电池老是没电，是怎么回事呢？
2017年底，买了一辆二手的景逸X5，2014年上牌，1.6L手动。提车那天晚上就出毛病，打不着火。叫朋友过来接电打着了，第二天早上又没电了，然后去维修店检查了一下，说电池有问题要换掉。花了320换了，然后只要每天开，都能打着火，有一次大概3、4天没开，又打不着火了。而且凡是下雨天，我的驾驶位脚下就会积水，而且雨天更容易没电，于是我就知道了大概是短路了，就去上次维修店那里拆开雨刮器那个地方清理了一下，原来是有右边的导水口堵住了（左右共2个口子），清掉之后就再没有过积水的问题。但是，电池没电的情况还是时有发生。前天没开车，昨天下午出门时，遥控开锁都不够电，只能手动插钥匙开锁，然后用买的启动电源打火。我想知道，究竟是哪个位置在用电或短路呢？朋友说是中控屏有问题，也有朋友说是行车仪在用电，我就试着每次下车前，把它拨了，还检查灯光、空调等开关，都关了，可没电的问题还是存在。像这样的问题，如果去维修大概要花多少钱呀？买这车子花了45000元，维修保养什么的就花了两千多了（包括办了一张洗车会员卡300块）。求大神们给点意见。谢谢！
真的是导航漏电，我前段时间去旅游，把导航电源关了，玩了半个月回来居然还有电，可以启动。看来以后每次停车，都得把它关了才行。
楼主好（情况大致了解）；请楼主注意以下几个方面并必要时对电瓶做针对性检测：1.换掉的是否是原车原厂电瓶？如果是原厂电瓶，额定容量是多少A（例如额定容量580A）？新换的电瓶额定容量是多少A？假设，原车电瓶额定容量是580A，新换电瓶680-700A，则新电瓶容量过大；原因是，普通家轿引擎发电机功率有限，如果开车次数、里程均较少，过大容量电瓶会经常充电不足（即发电机功率满足不了电瓶容量）；导致电瓶存电量过少影响冷车启动效率；2.电瓶的工作过程是充电、放电的过程；即充电时，电瓶电解液将发电机电能转化为化学能存在电瓶内；放电时，电解液再将化学能转化为电能供给各用电设备使用；如果电瓶经常充电不足（存电量经常低于50%），由于电解液硫化作用会导致电解液性能衰减，降低电转化、化转电的功效，出现充电充不上、放电放不出现象；3.12V车用电瓶，启动后显示为发电机电压，正常值为13.4-14.8V；如果显示的发电机电压低于13.4V，则发电机无法给电瓶充电；4.一般情况，冷车启动一次消耗的电量，要行车30分钟左右才能补充回来；如果电瓶馈电，要以70km/h车速跑3小时甚至以上才能基本充满；因此，如果开车少、每次行车里程过短，电瓶会经常充电不足，影响冷车启动效率的同时，也大大缩短电瓶的使用寿命；5.必要时，请检测该电瓶的休眠电流情况（正常值为30-50mA）；超过上限，说明线路或车用电器有跑、漏电情况；请针对性及时处理；6.必要时，请检测该电瓶实际容量（？A）、未启动电压（正常值为12.2V-12.8V）及启动后显示的发电机电压情况；以及电瓶健康状况（？%）、电瓶充电能力状况（？%）。（希望能帮到你）祝顺！