听说涡轮比较省油，是不是真的啊？

简单的回答你下，涡轮的车，只要你老实点开，还是比较省油的，如果时不时的想骚动一下，油耗不是逐渐升高，而是瞬间升高。经常骚动的话，比如说过路口就想超车，那油耗肯定让你受不了，不过也不会特别夸张。

油和空气是按比例燃烧的，增压多进的空气就要多喷油，不存在更省油的说法。这东西是欧洲玩起了的，为什么是欧洲呢，因为欧洲的环保测试有几个等红绿灯环节，这时候小排量增压就吃香了，发展到现在开始上发动机启停，都是为了对付这个测试。

楼主好：一般情况，单涡增压发动机峰值功扭相当于同排量自吸发动机峰值功扭的1.3-1.4倍；例如1.8T涡轮增压发动机，其峰值功扭可达到2.34L-2.52L自吸发动机的峰值功扭；小排量涡轮增压发动机，如我的1.4T峰值功扭，相当于1.82L-1.96L自吸发动机的峰值功扭；所谓涡轮增压，是指利用发动机废气驱动涡轮超高速旋转，同时，与涡轮同轴的进气叶轮也同步超低速旋转，给进气管的进气加压（增加进气量、供氧量）后，送进燃烧室助燃；起到改善燃烧质量、增加动力性能的作用；涡轮增压发动机并不是全时段都省油；起步及超低速时有可能比同排量自吸发动机还费油，原因是增压未介入或介入初段，由于发动机转速低、废气压力低会影响涡轮转速；此时低速功扭差强人意，如我的1.4T，起步时油耗与1.4L相同甚至会高；而一旦时速超过90-100km/h（即涡轮增压充分显效），情况就不一样了；1.4T动力性能就相当于1.8L-2.0L自吸发动机，而排量仅1.4L，所以，高速行车就相当省油了；我的1.4T出厂5年多了，市区30-40%、快速路60-70%，总平均油耗夏季6个左右、冬季近7个左右。（希望能帮到你）祝顺！

我的1.8T迈腾，昨天晚上市区加高速，单趟开出来百公里平均油耗5.4L，从买车到现在3年8万公里，总的平均油耗7.2L

根据楼主的问题，小排量涡轮增压确实动力更好，排量小更省油，这个是确实的，不过2.0T的涡轮增压就没啥经济性可论了，在市区也是挺耗油，如满意请采纳