闹不明白受困可以有*空转而过急弯4个*会转速相同？
问题描述：
闹不明白受困可以有*空转，而过急弯怎么会4个*转速相同？差速器就是要可以在4轮之间产生转速差。差速锁锁止才会硬连接转速相同动力才不会从打滑一侧流失。同理铺装路面4驱系统过急弯车轮应该是有转速差的，铺装路面不用4驱是因为没必要，减少磨损才对。差速器与差速锁两码事，是差速锁锁止差速器然后同步脱困
答
铺装路面再怎么急转弯左右两轮的转速差都不可能超过100R/M，即达不到触发差速锁锁止的条件（设计时都算好的），所以仍按正常差速器工作。如果一边驱动轮陷入泥里打滑，另一边在干地上，动力就会全部传输到打滑的*，使它空转，当空转超过100R/M时（这时干地上的*不动，即两轮转速差能超过100R/M），触发差速锁锁止，动力传输到干地上的*，车就出来了。所以当一边驱动轮打滑时，要加油，使它转快点才能锁住差速器从而脱困