帝豪百万款和艾瑞泽5哪个车性价比高?

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第一辆车希望买到省心的车!主要用于代步和偶尔回家用!望各位朋友良心推荐!

艾瑞泽5车宽,但是短了,提速慢,开窗低速还会嗡嗡响,帝豪顶配还好,提速还是挺快的,建议你,艾瑞泽7跟帝豪做选择

奇瑞就是这么培训你们的吗?你觉得这套理论能有多少说服力,能打动多少人?还教授教出来的,教授真要看到你这套传销用的理论,立马能跳楼!当然,奇瑞曾经辉煌过,但只能代表过去,你可以看看奇瑞现在每月销量,三位数以内的车型有多少?是不是国人都不懂车?别自欺欺人了,穿着与那位皇帝同款的新装到处乱跑还沾治自喜,同样也会被人笑掉大牙的。

在帝豪面前说自动挡?那都是小巫见大巫,,帝豪自动挡是有问题不能修,售后总监和我车型一样,说帝豪用的是邦奇减配cvt就这样,油耗还高!

呵呵,你说了这么多,就一句有用的,上市年数长,小毛病少。这就已经足够足够了!奇瑞的车是和大众一个级别吗?你先别说谁教的谁,教授的学生都会是教授吗?奇瑞,省省吧!

作为一个帝豪车主你说这话我觉得可以理解,我是站在一个旁观的角度看的,我自己的车不是帝豪也不是艾瑞泽5,所以看东西要比你客观一点!艾瑞泽5车子用料成本确实比帝豪好这是事实,就三大件来说也很好比,两家差不多同一年建厂,但是奇瑞是大众给予技术支持起家,有多少qq都是几十万了依然很扎实的,大众车对比日系最大亮点不就是底盘吗,吉利是从零开始做的,起点就不是一个高度,国产车最初是购买三菱发动机捆绑一个技术落后的4at变速箱,奇瑞最早打破这种模式自己研发发动机变速箱,而且国产车都是vvt的时候奇瑞早自己研发出dvvt了,所以就底盘发动机奇瑞肯定要好一点,帝豪优势是内饰做的好,上市年数长,小毛病要少一点,艾瑞泽5优势性价比高,用料好!如果是我我会选艾瑞泽5,不为别的,车身一体冲压件在安全方面就有优势,现在买车都看看有没有esp,因为都真爱自己生命,但是车身用料很少人去看,也很少人懂,当然,相同配置的艾瑞泽比帝豪要贵,这也是要考虑的

帝豪配置高点无钥匙一键启动还有胎压检查内饰好看点帝豪我们这边手动向上7.98万可以优惠5000-7000艾瑞泽17手动豪华的是7.09万价格差不多吧

这是我从购车到现在的油耗记录,每次加油都加满,可以说是真实油耗。2年多跑了18000多公里,跑过一次3000公里的长途,平时上下班每天十公里,有时还不开,多用于休息带孩子玩。想看真实油耗,去小熊油耗官网查,那里有各车型的平均油耗,比个体车油耗更具代表性。小排量车,在车重胎宽天气条件相似情况下,无论国产合资手动档车之间油耗相差无几,但自动档有差距,而且还较大,反应出国产车最大的短板是发动机与变速箱匹配能力和ECU软件的开发能力,这需要经验,也需要时间。

楼主写了这么多其实一句话就概括了:奇瑞车都是肉都埋在饭里的。不知道楼什么职业?试驾两辆车开了多长时间?三大件比帝豪好的依据是什么?开一圈就得出这结论你比专业车评人都牛X!看的真仔细,连继电器雨刷器进囗的都看出来了?连这些都要从国外进口,几万元你能买得下来?艾五只看过外表,从没开过,不做评论,但这个价位的车就是买菜车,谁也没有完爆谁的资本,买车看看外观,坐到里面感觉一下,价格达到自已的心里预期就行了,试驾也就是走走形式,加强买哪车的决心而已,如果开一圈就能得出哪好哪不好的人,绝不会买这个档次的车,至于以后会不会出现问题,只能看运气了,国产车如此,合资进口车也一样!