请教一下怎么开省油？

省油 1.车子不耗油，最好的方式就不开车，这样根本就不会用到一滴油。这样最省油，当然这是个善意的玩笑，车子买了毕竟是用的。2.按时保养，更换厂家要求的机油型号，按照保养手册，改换什么换什么，别就和。3.定时清洗发动机积碳，火花塞积碳不清理，直接更换，这样也省油。4.不走走走停停红绿灯多的路，尽量选择能够60-80公里时速持续行驶的道理，这样也省油。5.日常加油的时候考虑加汽油添加剂，这样也能起到一定的省油的作用。6.日常车子里面尽量不放东西，减少车辆的自重，这也是省油的方法，别后备箱天天满满的。

装个OBDII，然后吧瞬间油耗盯着；然后你尝试继续开车，但凡是感觉油门力度可以小一点的（不影响操作的情况下）就尽量小一点时间久了之后，你自然油耗就低了。。。

不用纠结这些东西，保持良好的驾驶习惯和注意安全比什么都重要，然后你就慢慢发现油耗降下来了，不过这么猛的动力温柔开太对不起这个车了

这跟大家平时开车的习惯也有关系。今天就来跟大家说说为什么同样的车，你的车子更费油？1、长时间怠速时不熄火相比于正常行驶工况，汽车在怠速状态下或刚起动时，发动机ECU控制喷出的油量要多，如果长时间怠速不熄火或频繁打火，那么油耗势必会增加。停车超过1分钟尽量选择熄火等待，这样既节油又环保。2、经常急加速开车时猛踩油门，同样的车速，油耗相差至少12毫升。另外，急加速会造成轮胎与地面的强烈摩擦，加速轮胎磨损，也会增加油耗。而且，急加速的过程容易产生发动机积炭，喷油器工作不良，也会增加油耗。3、热车时间过长对于采用电喷发动机的车型，并不需要静置车辆热车，但不热车直接行驶时，请勿狂轰油门，转速保持在1500-2000转左右即可。这样使用车辆一方面能够减少燃油的浪费，另一方面也能够让发动机在部分负载情况下加速升温，达到一个更好的“热车”效果。4、油箱加很满如果油箱经常加满油，遇上夏季高温，汽油挥发较多，油箱压力增大，对油箱寿命是个考验，而且在一定程度上也会增加车重，增加油耗。一般来说加到跳枪就可以了。5、高速行驶时开窗开窗是为了通风，但如果在高速公路上行驶时这样做，那么直接会导致车辆行驶阻力增大，影响安全，也会使油耗增加。6、胎压不正确如果轮胎气压低于标准气压，会直接增加轮胎的滚动阻力使油耗增加。如果左右、前后轮胎气压不均衡，那么摩擦力、侧向转向阻力就会相应地增加，进而增加油耗。7、轮胎花纹差异车胎花纹大致分为三大类：越野型、运动型和舒适宁静型。越野型轮胎花纹较大，适宜在砂石等较坏的路况下行驶，其油耗量相对大。运动型轮胎，一般抓地力较强，胎面较宽，操控自如，油耗中等。舒适宁静型轮胎因其花纹细腻、流畅，油耗低。8、频繁刹车在城市行驶经常会遇到交通拥堵的情况，如果车速、与前车的距离控制得不是很好，频繁急刹车，中断给油，也会增加油耗。9、经常高速行驶每个车型都有经济时速，在这个时速下行驶才省油，低于或者高于这个速度后，油耗都会大幅攀升。10、手动挡换挡时机不准换挡时机过早或过晚，都会增加油耗。一般在发动机转速为2000~3000r/min之间换档，发动机省油，磨损也比较小。11、短距离行驶发动机起动后，需要较长的一段时间让各个零部件达到较佳工作状态，如果经常短距离行驶，零部件总在欠佳的状态下工作，磨损也会加剧，油耗非常蹭蹭地往上长。12、机油过多或过少机油过多，就有可能参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位产生积炭，增速缓慢，动力下降，油耗增加。机油过少，则会造成零件间干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。13、“三滤”不及时更换“三滤”如果长时间不更换，其内部就会有较多脏物堵塞，影响使用，传递给发动机ECU的数据存在较大的误差，造成混合气燃烧不充分，发动机积炭增加，导致油耗增加。14、冷却液过多或者过少发动机正常工作时，冷却液温度在80~90度，冷却液不足时，很容易导致温度迅速攀升，当温度超过95度时，油耗会比正常温度下增加30%~40%，而且还很容易导致机件磨损甚至损坏。15、温控开关或者节温器损坏一旦温控开关或者节温器出现故障，就会导致水箱内的冷却液温度升高，散热不畅，机件工作状态欠佳，直接导致油耗增加。