17运动版需要底盘装甲吗？

底盘护板要装，底盘装甲做了也不错，如果是弹性底盘装甲的话可以再买点新车做一做，真心不错，我原来也想不通为什么有人要去做底盘装甲，才那么薄一点底盘胶而已，怎么能隔音呢？我昨天被朋友约着一起去做了底盘装甲，一人喷了7瓶，当天可能没有干透还没有什么感觉，今天晚上跑高速算是领教了，真心舒服啊，昨天晚上还在纠结是不是被忽悠了，就一层稍厚点的树脂车底胶而已，但是实际用下来还真的隔音，网上都说隔音隔音，都不说清楚为什么隔音，自己喷了才知道，原来是指轮胎四个轮胎的叶子板挡泥这块，做完了加厚和弹性树脂包裹原来的防锈铁皮部分，再加外面的挡泥层部分，不是指石头砸上去的隔音，而是胎噪的降低，我可能喷的也厚一些，今天出大太阳干透了，晚上上高速瞬间觉得怎么车这么安静，瞬间反应过来，胎噪呢？胎噪就像装了马牌静音胎的感觉，突然那个激动啊，本来福克斯的隔音效果就还是同系车里算好的，现在再加上隔音彻底胶，完全就是惊喜啊，真是谁用谁知道，还有车底在高速上小石子砸到车底上，那个声音如果稍微开着点收音机的话完全可以忽略不计了，不开音乐的话砸到的声音是闷的一小声，还有专门去找有积水的地方压着过，不错啊，回来趴着看了下底盘，几乎都是干了的，不像想象中的会有残留水迹！昨天早上喷到昨天晚上才回到家还觉得纠结啊，会不会有什么影响或着被坑了，没什么效果，下午到4S店请师父抬起来帮忙看，他们也说不错，还以为聊胜于无，没想到晚上跑了一圈回来，真是哼着歌回来的那个感觉。当然，如果觉得只是自己平时城里跑跑，当地气候也不错，不会腐蚀底盘很快，无所谓了的话，那也没问题，福克斯出厂的时候就座过一次车底胶，只是喷的薄了点，也舍不得多喷，只做了底盘二边一部分，叶子板车轮部分只有灰色的防锈漆，没有喷装甲。不过日常用用够了。

如果你常年在非铺装路面、盐碱地区（例如青海省）以及冬天路政部门会时不时在路上撒盐的地区（例如贵州省）行驶，或者所在地区会在夏天雨季“变海”，那么去做个底盘护甲确实是值得推荐的，毕竟多了这一层防护在恶劣工况下对于保护底盘还是有作用的。首先，我们要来明确下底盘装甲的概念。我们平时所称呼的“底盘装甲”是一个通俗的叫法，它的学名叫“汽车底盘防撞防锈底漆”(Undercoating)，是一种特殊的高黏附性的橡胶沥青图层，主要作用是用来防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气、酸雨和盐分对车辆底盘金属的腐蚀等。所以，传说中的“底盘装甲”并不是实打实的给你的底盘装一块护甲，而是一种喷涂在车辆底盘上厚约2-4毫米的复合材料涂层。其是密封高压存放的，存放状态时，这种材料呈现液体状态，而当施工人员通过专用的喷涂工具把这些材料喷到底盘上时，进入常温常压状态的这种材料就会开始迅速发生性状改变。底盘装甲的作用是什么呢？首先，由于底盘被喷涂的防护漆所覆盖，因此这层漆面可以对路面上的雨水、冰雪、油渍等以及其它会对底盘造成生锈或腐蚀的杂质，在一定程度上形成隔绝，所以相比没有做过底盘装甲的车来说，防锈防腐蚀的效果肯定更好。然后，由于其有约2~4毫米的厚度，因此在行驶过程中被车轮带起的小石子对底盘的冲击力会有一定程度的减小，包括轻微托底时产生的伤害也会更小。当然，可以承受的仅仅是“轻微托底”，如果造成严重损伤的话，该修还是得去修。另外，从理论上来说，其还具有减小噪音和隔热的作用。当然，这也仅仅停留在理论上而已。尤其是前者，整车隔音是一个相当复杂的系统，牵扯到很多方面。大师认为，底盘装甲在半铺装路面上可以减少小石子敲击底盘发出的金属声，在高速公路和城市道路上，对整车降噪影响不大——如果仅仅依靠一个涂层能做到隔音大幅度提升的话，那么所有车都像劳斯莱斯一样安静了。