马5的刹车片是不是损耗较快？

昨天去做的3W保养，4S全车检查，前刹还剩5mm，后刹9mm，4S说一般到3mm就要换了，看来我的也快了

车重，重心高，一刹车，力全由前刹车买单，不快才怪这点s-max做得好，后刹很大，减轻了前刹的负担刹车又快又稳不点头

我也是比较得出的结论，和以前的车比，磨得快了（一般，车总是越开越慢的，第四辆车，还有孩子在车上，难道发少年狂了）；和同类型的比，福克斯、马3都比马5轻两百多公斤，用得制动系统都是一样的，损耗不快些倒是不正常了

我两万多就换前刹了…个人感觉非常耗刹车片，以前的车没那么快。具体多少公里记不清了，但绝对没可能2万就换刹车片。

下面短圆弧发亮的那里是不是已经磨到铁板了，该换就换吧，刹车片的磨损和材质以及使用都有关系。材质较软的刹车片会磨耗的比较快，材质较软的刹车片使用中会有较多的黑色粉末掉落在轮毂上。使用刹车比较频繁也是刹车片磨耗较快的一个重要原因。刹车片属于消耗零件，磨光了该换就换，不同车型因为车重不一样，刹车片刹车盘尺寸不一样，以及驾驶习惯等原因，所以刹车片的使用公里数并没有可比性。只要刹车系统没有异常磨损，都没有必要纠结刹车片是否耐用，软质的刹车片虽然没有硬质刹车片耐用，但软质刹车片使用中不会有异响，且刹车脚感会比硬质的刹车片好，缺点就是磨耗会比较快，使用中会掉落较多的黑色粉末在轮毂上，需要经常专门打理。