我朋友的车子过检测点不合格，求大神支招？

一脚刹车下去，制动力是由小到大过程，假设这个过程时间是半秒，监测台1毫秒采集制动力数据一次，那么半秒则有左右轮各500个制动力数据，从中挑选出二轮在同一时刻制动力差别最大那个点，此则是：过程差最大差值点；不平衡率=（过程差最大差值之差/二轮中最大制动力）*100%=（274-167)/278=38.49%不平衡率不合格意味着紧急制动期间车身处在跑偏状态下，其值离合格值越远跑偏越严重；；；；造成跑偏的原因遍布包括轮胎新旧、胎压不平等在内的与制动系统相关的所有机构，其中最突出部位是制动器，如，制动毂（或盘）磨损、制动片碳化、制动间隙不一致或调整不当等，，，，，

你这个是三轴平衡率不合格，三轴左轮刹车反应慢，建议去收一下，再看看你左轮的轮胎是不是磨平了，你刹车的总力是合格了的，就是左轮单边，平衡率要在30%以下才算合格，你这个38.5%，超的不是很多，把左轮的刹车收一扣问题就不大了，你灯光强度是合格了的，就是灯光偏移不合格，这个也要去调试一下，这个车远近光不能单独调整，只需要检近光灯的偏移，06~0.8H就是合格范围，少了不行，多了也不行。