磨合期问题!大佬求助?

问题描述:

跑了2400公里,今天1档急加速转速到了3000多转,没啥问题吧?

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。2.负荷不要过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损,建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行,如果超3000转考虑降低车速,控制转速在3000转,长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。

不用太在意,新车出厂时已经冷磨合处理过了,正常开就是磨合转速别长时间超3000转偶尔超一点也没事高速别超过110开2-3个小时熄火休息20分钟人和车都要休息别猛踩刹车和油门首保别拖后安全驾驶第一希望我的回答能帮到你,如满意请采纳

偶尔没事、没必要多虑、请放心。使用新车注意以下几点、对车肯定是有好处。1.无论车辆在高速档开还是在低速档开、发动机转速都不要超过3000转、最高车速控制在100-110左右;2.起步要平稳、不要急加油门、急加速、驾车途中有情况预先判断、不要急踩刹车;3.车辆千万不要超重、收车后四轮需停在一个平面、且车轮要回正;4.起步养成热车好习惯、让发动机各部件能够有个充分润滑的时间、目前天气、30秒左右足够;

偶尔一两次没啥关系的,不用担心,在新车磨合的时候一般需要注意几点,供您参考:1、启动要预热(10-20秒,然后低速行驶车辆2-3公里或者30秒即可);2、避免负荷过重(尽量不慕要满载行驶,最好80%满载以下);3、忌长途行驶和高速行驶(速度100迈以内,避免长途行驶,让自己跟车休息下);4、使用厂家规定的燃油(看油箱盖或者用户手册差标号);5、及时换挡(自动挡的车,当我没说过这点);6、刹车系统磨合(切忌时常紧急制动,学会预判,缓慢刹车)。

没问题,把心放在肚子里,新车磨合只是建议尽量少急加速急刹车,转速少上三千,不是不让上三千,随便开没问题的

没事的.真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.3000时可考虑结束磨合期啦.我的建议是先到4S首保.更换机油与机油滤.换专用的低档机油即可.紧固全车能紧固到的螺丝.检查各系统及轮胎气压.有条件找好路,在确保安全的范围内.尽力狂纵一番.全面检验爱车在极速下的操控与工作状态.新手尽量找位有高速经验的老手陪同.让其观察有无问题.没条件的,可在3-4档上转速5500以上跑几分钟,这只能检验发动机高速工作状况,对车的其它部分检验不起太大的作用.