小斜坡起步后溜是咋的了？求老司机支招！？

呵呵，怎么可能呢，笨想也不可能啊。平路上，听说过低档位起步，没听说过高档位起步（下坡除外），上坡起步更得低档位了，因为齿轮比大，所以动力扭矩可以最大化嘛??

第一种方法给油力度对新手要求有点高，短期不好把握；第二种方法手刹状态下给油时能解除吗，没试过。据我所知，电子手刹的原理是，车轮滚动力越大，卡钳加紧力度也越大。说白了就是不让你动弹。也许小2不是这原理，有时间我再看看说明书。

上坡辅助只是一个辅助功能，万一失灵的时候，需要司机按照传统方式在坡道上起步，即脚踩刹车，并拉上手刹，然后松开脚刹，轻加油，车子向前用力的时候，松开手刹，并加大油门前进。

自动挡吗?这车的D1档动力是较弱的,小小的坡都会后溜.有两个办法,1:松脚刹后,马上(2秒的时间)给点油,但要掌握好力度.否则怕窜;2:不要手动解除手刹.直接慢慢给油,直到自动解除手刹,车子前进,方法2能更好的掌握油门,防止往前窜.另外,方法1其实就是车的上坡辅助功能,帮你定住2秒...本人是新手,刚提车那天去上牌,回去的时候,启动车子,挂进D档,放了脚刹,结果车后溜,一开始我以为挂错挡或者是车有问题了...试了3次都还是后溜,差点碰到后面墙了.然后我下车看.才发现这是个很小坡,吐槽一下!D1档居然连这么小的坡都爬不上.然后我就想到了上面提到的方法1,单新手力度掌握不太好,车尾已经很靠近墙了,车就比较窜,但最终还是有惊无险.方法2呢,是我根据电子手刹功能(加油到一定程度可以自动解除)想出来的.只在平路试过,还没得在坡道上试.

就是挂D档后别急着松脚刹起步。N档时，怠速状态无牵引力。挂D档后，不踩油门情况下，发动机不会马上产生牵引动力，所以要等一小会，让发动机产生牵引力，与下滑力达到动平衡。如此，缓坡时基本不会溜车。

踩刹车，挂D档，闷一会感觉动力达到平衡了，松脚刹慢油门，走起。如果坡度大，就踩刹车，挂D档，拉手刹，松脚刹，慢油门，车头翘，松手刹，走起。