[问]：18款S350L 怠速突突突的声音？

巨大都风山声音吗？我今天发现有的，挂P档发现风扇启动的声音狂响，大概持续十几秒，然后又渐渐低下来，4S说奔驰S风扇大，比别的车大，所以声音响

是同款车。风扇的声音好像就不对了。我是年前几天才提的。有什么问题就尽快去4S店。越晚去他可能就找借口不保修了，这些问题不要问销售！我的这个销售什么也不懂！问一问就是去给你介绍功能的那位

就是这样的，特别夜里到车库或者安静的地方做车里听，我感觉声音有点大。。。听网上说这车安静的只有胎噪，真正开了发现都是扯淡的。。。而且冷启动的时候感觉车里听声音更大。

谢谢4S店说都是这样，所以想问问论坛的朋友，有没有同类型的车子，同样的问题，塔塔塔这样的，打开前面的盖子，基本是发动机的声音。

挨个检查排除吧1、油管路油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致。电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等；喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。2、进气或怠速控制步进电机，节气门阀体脏污或漏气。大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不对。过稀：混合气过稀或燃油过稀等综合性问题。检查进气部分、油路等。3.分火线分火线老花或龟裂现象导致漏电、点火强度不够等。或因安装问题导致接触不良。建议：更换原厂分火线。4、散热表现为难起动，起动时排气管即放炮，类同于混合气过稀；过热状态下（散热不良），水温过高等。建议：检查温度过高原因，排除故障，或按实际情况更换缸垫等。5、点火（分电器、点火线圈等）过迟：点火过导致混合气未能燃烧彻底，建议：将分电器处壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度以排除故障。错乱：有可能由于分火线错乱或误装（位置），致使个别缸或多缸工作不正常或不工作等，建议：将各缸高压线按点火顺序重新安装6、分电器故障分电器内部故障，如离心块卡死或其他不良。点火时刻未适当提前，致使点火过迟，排气管“放炮”。建议：打磨、润滑等修复或是直接更换（视情况）7、火花塞现象：由于火花塞点火效能值下降，未燃烧的混合气窜入排气管燃烧而“放炮”。建议：逐个检查，对故障件（火花塞）进行更换。8、各类传感器：曲轴、凸轮轴等传感器。读取数据流。再行判断。具体以实际车型检测结果为准。发现问题，及时解决。确保车辆无故障运行