汽车界为何突然加速快没用了？
隐约记得高晓松的晓说里某一期提到过二战的中国人能接受被外国人欺负，但是同等级的中国人就不行。连你也敢欺负我，可以被高手碾压，但是不能等级被差不多的人侮辱的一种心态。唐出来之前所有的车子都是越快越好，出来后就变的没用了。动了同价位车主的自尊心，你就应该是低等的牌子，不能比我快，如果比我快那么快就是没用的，或者快就是你唯一的能力。你只会快，别的都不行。那些扁扁的超跑，在唐出来前有2点比普通车牛逼，1，有钱2，加速。唐来了就变有钱一点了。轰轰轰好像很牛逼似的。前几年加速8.9秒的车子也可以用这个来做个卖点，写在广告牌上，现在好像不多了。突然之间的消失，是否是因为秦的关系？
特斯拉得了吧！在深圳遇到过几台没有一台敢跑起来，比车流中的大部分车开得还慢，我猜有两个原因：1、差不多没电里程有焦虑；2、车主怕操得猛电池会爆炸。
我告诉你：壳子永远有用！因为壳子比亚迪永远做不好，请神仙来都没用！因为一旦出自比亚迪，都被喷为丑。这个美丑没法量化，不像4·9这么清楚，现在4·9都没用了，何况美、丑，美与丑全在键盘上。
提速快不等于极速快，极速快才是快死慢生。跑时速100公里左右，碰到意外事情需要加速，啾啾速度马上上去了。
哈哈......又不是头一回了现在是加速快没用加速快之前高的电子配置也没用还有极速四驱似乎也没用估计很快，壳子，内饰....即使好的话也都没用了....挺像乒乓球的不断变换规则增加不确定性当然你再牛逼到没法弄还可以开除你不跟你玩
谁说没用，我对唐最大的兴趣就是4.9s跟四驱。其他功能还真不感冒，什么吃火锅，看着不是啥滋味，开着车找个吃饭的地方难吗，如果真想体会野外生活，篝火烤山鸡吃才够浪漫，整个半生不熟的东西有啥好吃的。
是这样的，开车都知道，自己规规矩矩开车，实线被别车是非常气人的，如果加速不行，被欺负就只能忍受。5秒可以在遵守交规的前提下教训不守规矩的人。而另外一种情况更救命，说侥幸也好，必然也罢，但现实如此，山路超车，5秒是生，9秒也许就是死。
先要明确一点，有4.9的能力并不是要车主经常用4.9才能体现出价值。4.9的真正价值是当你要10秒的速度行车时（很多说4.9没用的人都说10秒够用），唐只要半油门，而别的车要地板油，甚至地板油都无法达到。游刃有余才是4.9的真正价值所在。遇到挑拨也没有必要教做人，毕竟4.9无需向别人证明什么，我不和你比是因为不想和你玩而已。