悲催！我的CX-5三元催化出问题了，大家都有遇见的吗？

我也餓很好的問題一樣。15年的

我和你一個問題

据楼主说是15年6月的车那么到今年6月就要满3年了时间上必须确认三元是现在坏的否则过了6月份说不清楚了......

可见兄弟还是外行。第一4S店从厂家和消费者两头赚钱是无法操作的，根据三包法规定，三包期内的三包行为必须有系统中的合同，而这个合同是全国联网可查的，否则厂家出不来这个钱。如果4S店收了客户钱，还在系统中做了三包合同的话，那车主可以在任何一家4S店查到记录，这是自己打脸，没人会干这么傻的事，现在这社会不是十几年前那种信息不对等的市场了，用户们懂得越来越多，没有几个4S店敢干这种事。第二，保修期内是不是应该完全给你修，也要看具体情况的。难道你轮胎扎了，车漆碰了也要走三包吗？或者说拉手刹跑把刹车泵弄坏了，防冻液损耗了不补导致爆缸的，等等，都属于个人使用原因，三包法也不支持你。

我在这个行业工作。一个是油品，一个是轮胎。是4S店最头痛的问题。首先这两个行业企业不是垄断就是巨头，能量远非车企能比，自然不会轻易承认自己的问题。而4S店并不会故意逃避责任，因为走三包索赔的话是厂家出钱，4S店不光不赔钱还能挣工时费，何乐不为。但是很多敏感部件厂家也不愿意承认是自己的问题，不给4S店走三包。相当于石油公司和汽车厂这两个强势的部门都不愿意轻易承认自己的问题，往往不是4S店为了维护客户自己掏腰包，就是车主自己掏腰包。显然都不合理。4S店根据厂家要求卖车和售后，车辆有质量问题自然应该由厂家来负担，自己赔钱为汽车厂的问题买单很冤。而车主正常使用车辆保质期内出现问题还得自己买单更冤。所以虽然不合理但现状如此。那些让你堵4S店门口的都是二百五，都是刚脱离文盲水平脑袋里有点维权意识但啥都不懂的玻璃心们，只会添乱。希望你进一步跟店里洽谈，并与厂家保持沟通，双方面施加压力，争取让厂家把这事办了。

首先看是否保修期内，若是则4S必须免费维修直至更换。之所以4S推脱说不是质量问题以及修不好，其实是想从厂家和消费者两头赚配件的钱。所以这家4S点其实就是想坑你一把。

我觉得这种情况肯定会有，但不是普遍现象，我的加油相对固定，没有其他车主反映问题，也的确不好界定，谢谢关注！

又是一群啥都不懂的人在这里架秧子起哄。这个东西不是很好论断。我一朋友的车一直在家附近的中石化加油。前年这个油站有一批油有问题。很多车都加坏了。加次数少的三元催化器坏掉，加的多的三元、氧传感器，火花塞全要换掉，附带缸体、油路、油箱、喷油嘴的清洗。但好在这批油品实在太差了，车辆加了跑不了多久就出故障。一群车去围加油站。有门路的车主找来技术监督局的检测车辆和加油站的油品发现含水量超标，重金属超标，确定了加油站的问题，于是中石化全部赔偿。就怕运气差的加了不好但还没差到那个地步的油品，没准你跑俩月才出的问题，没有实锤。所以这个事不好界定。总之大多数这个部件坏掉都是因为油品造成，但是也不能完全排除车辆自身质量问题。

貌似*车友的三元催化问题，全部免费解决问题了。上次那个闹得很厉害的*车友，回帖好几百的，也解决问题了。那个帖子已经找不到了，估计他自己删除了。