今早上打不着火,是不是电瓶挂了呢?

问题描述:

昨天还开了几个小时,没有什么问题,今天早上和往常一样去拿车发现启动不了了,电瓶没有电了,刚好三年的原车电瓶。平时是没有任何问题的,都是一次打着火,并没有什么征兆,太可怕了,还好不是在半路。换什么电瓶在哪里买好呢?

确定打不着火只能采取以下的办法了:解决方法一:跨接启动。步骤:1、将两辆车靠近,直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触,只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接,则必须使用工具将蓄电池拆下。2、确定两块蓄电池的正极()和负极(-),使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错,而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向,防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。3、关闭车上所有附属用电设备,起动提供电源的蓄电池所在的车辆,使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆,起动后应轻踩加速踏板,使发动机在2000r/min运转几分钟。4、关闭两辆车的点火开关,小心拆除电缆,注意避免正负极电缆接头相碰。解决方法二:推车启动。步骤:1、首先应注意安全。观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动,例如可以借助下坡路提高车速,如果车前方是上坡路,那么向前推车会很累,车速也很难提高,所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动,以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。2、车辆推动之前应打开点火开关,达到相当车速后,将变速器挂入2挡,然后迅速松开离合器踏板并加油。发动机一旦起动,应迅速踩下离合器踏板,同时控制油门,不让发动机熄火,然后慢慢停车。

三年的原厂电瓶也差不多了!一般电瓶质保一年2万公里!4S店的电瓶要比电瓶专营店贵得多,建议去当地汽配城选择,瓦尔塔银标很不错!希望我的回答会对您有所帮助。

你这应该是电瓶没电了吧。直接在网上买个就可以了。发动机打不着火,有以下几个原因:一、电瓶电压不足1、表现特点:是起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动,特别是冬季长期短途低速使用,电瓶电压会低于额定值,起动及无法正常运转。可能是电瓶电压不足了,电压不足不代表没电,喇叭、车灯也都能亮,但是带不起来启动机。电瓶灯在没打着火之前只要钥匙放在ON的地方,都是亮的。1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10V以下,建议更换。如在11V左右,勉强使用;要做好更换准备。12V以上可以使用;2、应急方法:若有发生请打服务站救援电话,或找车对一下,或暂时对着火,之后必须到服务站对电瓶补充充电。二、汽油流动受阻不要等汽油快烧完才加油1、表现特点:发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动。2、应急方法:将车置于温暖的环境,一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。三、点火系统工作状态不好1、表现特点:特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。2、应急方法:可拧出火花塞擦掉电极间油污,装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统,排除点火能量低的原因,常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。如有帮助,采纳一下。

帮电打火成功的话,就是电瓶问题,不带启停STT系统电瓶寿命一般6万公里左右,也看自己用电负荷大小,电器过多,频繁启动,夜车频频,大功率音响都影响电瓶使用寿命.电瓶建议在电瓶专卖或网上更换,4S稍贵,质量都一样的东西,建议首选瓦尔塔,次选博世,图便宜就骆驼与风帆,普通車使用瓦尔塔大约500左右,博世450左右,骆驼与风帆400左右,旧电瓶也能让他们回收抵50-100左右。回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.

根据楼主的描述,三年的电瓶可能会存在电量不足导致难以启动的情况,建议及时检查更换,网购就可以,随便一个店安装,如满意请采纳

偶尔亏一次问题不大,搭电后继续用着观察,现在的电瓶一般都是免维护的电瓶,看下电瓶上的观察孔是什么颜色,绿色的话说明还能用,红色的说明已经亏电,白色的再充不上电就不行了,需要换新的,换电瓶找专业电瓶经销店可以了