有多少等着昂克威换一体轴?

问题描述:

昂克威一直采用分体轴,虽说正常情况下也没有什么事,但谁知道它在正常情况下会否脱掉?对于这个隐患厂家不予理采,那么有多少购买意向并关注昂克威,在等待厂家把分体式改为一体式的呢?如果你是请支持!

车主可以起诉国家质检总局,让国家质检总局当一回被告,可能召回。通用公司自己的专利说明,已充分证明,分体式是确实存在安全隐患的,依法应当召回;通用公司不予召回,国家质检总局应依法责令其召回。国家质检总局怠于行使职权,不依法履行责令召回职责,任一车主均可向质检总局所在地的北京法院起诉,诉请法院判令其依法履行职责。只是对非京车主来说,比较麻烦。北京的车主,尤其是北京的律师车主,非常值得一试,应该会名利双收啊。

让国家质检总局当一回被告,可能召回。通用公司自己的专利说明,已充分证明,分体式是确实存在安全隐患的,依法应当召回;通用公司不予召回,国家质检总局应依法责令其召回。国家质检总局怠于行使职权,不依法履行责令召回职责,任一车主均可向质检总局所在地的北京法院起诉,诉请法院判令其依法履行职责。只是对非京车主来说,比较麻烦。北京的车主,尤其是北京的律师车主,非常值得一试,应该会名利双收啊。

明明有缺陷,通用公司不召回,国家质检部门不监管,怎么回事?领导有问题呀?这么大的销量,万一那个车在高速脱轴了,车主会有生命危险的?这可不是小事呀

我觉得本论坛说是断轴的最后自己删帖,杳无音讯了,从论坛消失了,要么真的是来黑通用的,或者来诈通用的,要么通用公关给力,处理危机事件有一套,局外人不得而知。不过探界者为啥换一体轴啊,难道一体轴便宜,成本低(这个有可能),质量差,所以用到低一个级别探界者身上去了,通用不该因为车子级别低,就用差一个级别的一体轴配件啊,不厚道。我觉得探界者买家可能会闹情绪,要求通用换回分体轴,会不会?

都有行车记录仪,那为何现在这些所谓的上百起断轴没有一个告赢了的?网上又为何没有一个完整的行车记录仪视频发布出来证明是正常行驶中断轴?

准备五月份购车,情定大威,但了解到这个事后过不了心里那个坎,看通用也没有整改的意思,现在准备买别的车了,希望下一辆车能够结缘大威

你听过因为脱轴挂了的新闻吗?现在的状况是心理因素大于实际隐患。而且通用的英朗威朗也是这种结构也没听出事。

真心有缺陷我觉得就发财了,大部分车现在都有行车记录仪,好端端的能脱你把视频当证据告通用直接等着发财吧!