有开80进*或者*的吗？

个人感受：我是*人，从郑州买车到现在已经开了近20000公里。*的戈壁滩、盐碱摊、雪山、泥地等等路面都经历了，最高去过海拔3100左右，从零下25度到零上30度，北京80很给力！*，我计划今年7月份去。从目前的状况看，北京80没问题！

对于80有一些顾虑，是一些试驾媒体人说80的转向组力不匀称，这个得自己真实感受一下才能知道真实情况，撼路者是电子助力，方向盘很轻盈，而且撼路者在转弯时我试驾时转向很急测试了一下侧倾，感受真的不错，比我的小车好很多。80因为车身比较高，侧倾应该没有撼路者这么表现好，不过这个只能是自己想想，实际车自己都没试驾过，呵呵，，，北汽4S店都没有试驾车，这点比较坑毕竟车是用来开的，不是放在那边给人看的，如果买了一个这么大的家伙回去自己开的不喜欢得郁闷死，所以自己理性点还是顺着老婆准备选择撼路者了，而且目前撼路者优惠幅度也比较大，现在比较比较价格准备到时就下手了。

对不起大家了本人转爱撼路者了，今天试驾了一下，动力和操控性杠杠的（过了砂石车压坏的路面直接冲过去了，底盘很整），老婆大人立马喜欢上了，BJ80到现在都没有试驾过，去过4-5家4S店了，都没有试驾车，失望。

貌似没有BJ80进藏的帖子，不过根据已知路况，目前318很多糟糕的路况都已经解决了，据说开一般的轿车就能完成的旅途了，所以按照这个思路BJ80应该是可以的...不过BJ80的可靠性这个目前应该没有多少可以参考的，所以不好说。

这帖子我也见过，是葫芦岛的一个哥们，确实是真正的车主，提了80就上*，沿途车出了些状况，主要是刹车问题和高原开锅，也不知后来他把车卖了还是厂家给他解决了，首批车确实小问题不少。目前出的车好像有些改进，至少车主反映增压管脱落和发动机堵头渗油的现象已改进了。这车现在的保有量太少，高原长途奔袭的帖子就更少了。我赞成你的用车观点，注重实用，我目前还在用jeep2700，也打算换80，主要是想再观察一下80的稳定性。