问大家个问题，混动怎样才能把电动机电池组充满电？
问题描述：
新提的车，开了600多公里，大电池组的电池从来没有充满过，总差个2-3格，高速上以85KM的速度跑了一个多小时也冲不满（1000公里内不敢超90KM/H），问下大家怎样才能把大电池组冲到满格？
答
长距离下坡，挂S档发动机制动，特别是S1档，很快就会充满！其实显示充满也就是电池的70%容量，不会真正充满，反之也是电量不会真正用完，这些小问题丰田工程师早就想到了，别担心什么过度充满或过度用完的问题，放心大胆的操！
答
电池寿命的衰减是要视乎于电池满充满放一次作为衡量单位，然后计算次数作为寿命的标准。但混动车型的电池电量不充满也不放光，永远强调浅充浅放，丰田THS系统的车型，电池电量总是保持在标尺显示的20%-80%之间进行波动，而本田immd系统则是在25%-75%之间，也就是说永远都达不到一次完整的充放。车主平时驾车时候通过仪表就可以看到这样的使用机制。这种机制令动力电池的寿命很长，而且难以体现所谓衰减问题，因为利用它的幅度太小了，要么遇到运气不好的就直接整体更换，在长效的保修期内这个没有压力，而且发生的机率不大。所以很多混动车型都敢于标榜动力电池和车体同寿这个宣传口号。尽管作为宣传口号，这个并不是100%能实现的，但用户基本可以对此无忧