这车和马自达CX4哪个值得入手呀？

我买车之前两个都试过，颜值CX4完胜，空间蔚领胜。家用代步对动力要求不高，但要实用，最后还是选择了蔚领

钢丝外观漂亮，但坐里面，空间有点小压抑，不像蔚领舒服，订了蔚领，可一个月都没下车，所以去看了下钢丝，最后还是决定继续等蔚领。

这两台昨天都刚试驾过首先蔚领，都说双离合顿挫，我是真没感觉出来，油门一直踩根本感觉不到换挡，这就是双离合的优势，想想为什么双离合一直被人诟病但大众还是坚决使用双离合，对此我只说一句，开过才知道，而且过了这么多年双离合技术也很成熟了，所以老大众车主就别说话了，好不好去试试，不以实践为目的的言论都是耍流氓蔚领之所以受争议，最大的原因就是平台，这没毛病，平台确实老，后悬扭力梁非独立有点硬，跟朗境一样，所以这就是一汽出的一款跟上汽朗境的竞争产品，你说它是宝来两厢，凭什么比宝来贵那么多，就冲侧身腰线我觉得它就该比宝来贵啊，冲压技术也是成本，就这外观，你说宝来漂亮还是蔚领漂亮吧，只是宝来优惠力度大，所以销量高然后cv-4，钢丝给我的感觉就是换挡感觉很明显，我说的明显不是顿挫，而是发动机换挡之前会把转速拉高，换挡之后转速下降，所以在听觉感受上感觉换挡明显，这也反应了马自达隔音真的有待提高，这点6at跟双离合差太多，加速上毕竟自吸确实比较平顺，跟涡轮机比少了点激情，我觉得年轻人还是比较喜欢涡轮机吧，涡轮介入推背感刚刚的，试驾之前其实我对钢丝是有那么点期待的，也查了很多资料但试驾之后感觉比预期的差那么点意思，毕竟马自达以操控著称，但就操控而言跟蔚领比没多大优势啊，钢丝感觉平平，但开蔚领就感觉很有激情，说多了以为我是托，我还是那句话喜欢就两台车都去试试，不实践一切都是空谈空间上不多说蔚领胜试驾时间不长，但就短短的试驾感受而言，两台车让我选的话，我选蔚领，就是本来我爸说给我买车，后来又突然变卦不买了，不然毫不犹豫提蔚领1.4T顶配买车也算个大事，自己喜欢的车就全部去4S店试一遍，听别人说不如亲自感受，以上言论谨代表个人观点你想买哪台车还是得亲自去试试才能做决定