再给你一次买车的机会，你还会选法系车么？
新Q5镇楼....我想我不会了，雪铁龙真的让我失望了，什么车都是上市几年然后停产了，世嘉也停产了，这是告诉我们你买我们的车就是买个绝版？
这不叫预判，你说的这个也就是叫注意，随时提醒自己到路口看看，而预判是什么是在一个十字路口一个车南北，我要东西，两个车都在走，我估计着他的车速、距离，而以我的车速和距离看能过了这个路口吧，我选择走，有人选择不走，这叫预判而做出选择，而马2，菲亚特会不会知道下一秒被碰，因为根本没有先兆，司机根本看不到车就被碰了，那个叫预知能力，别搞混了。
就是因为有了马2菲亚特的先例，现在我在特殊路口停车必须盯着看后方来车的情况并且与前车保持一定距离，以防万一，这就叫预判。
我的世嘉颜色是铂金灰的，总感觉比白色看上去耐看，往那一停就是感觉稳重大气，看着很享受，一直不后悔买世嘉
哪来什么预判可言，马二，菲亚特车主能预判到下一秒会被撞么，看死神看多了吧，下一秒是什么谁也不知道，任何事情都能发生，你所谓的预判只不过是一种选择而已。
车里其实我感觉还好，不过回到从前应该就不会买了，不过这个价位的车这个没毛病，买那个就会有新问题，一样的
看过那个视频么，不是碰撞，而是规避的能力，舒适操控本来就是两个矛盾，这个只有看自己的选择，没有两者兼得车，唯独自己安全意识到位才是王道说这话说明你没有经历过你不撞别人别人也会撞你的事情，只能说你运气好点而以，车的被动安全性也不想从这多废话了，懂得自然懂得，不懂的说再多也没用，还是那话你最多能保证你自己不出问题，但保证不了别人不出问题，任何东西都是这样，有好一面就有不好的一面，底盘高有高的好，也有高的不好，车子也是没有不出问题的，就像没有不生病的人一样，这都是亘古不变道理。
真的撞了，估计啥车都没啥多大效果，特别高速的时候，舒适为主，安全是靠自己的意识，车只是被动安全，不被自己所控制，开车20多万公路的经历，也算开过十几款车型，百万级别也有，low到快报废的面包也有，唯独自己安全意识到位才是王道，当然，底盘高的车也有好处的