买君威2.0自吸好还是1.6的好，？

2.05万公里前只需要常规保养运气差点换个电池阀其他没什么换的1.6t点火线圈火花塞回水壶节温器三通水管这些都是硬伤啊8万公里之前几乎这些都要坏哈哈

1.5的车满大街跑的，2.0家用绝对够了，不要总想着速度与激情，都是坑，想比人家快，自己技术先过关，各种压裆变道。顶多起步比人家慢一点点，关键起步快又不是特别安全，所以鉴定完毕2.0适合家用。

我上一辆车确实是英朗，英朗当时落地和君威还真差不多价格，我年底买的，现在的也没多少高级，但是我不会像你一样看别人开什么车就嘲笑他

你不想和我理论不理我不就可以了，多大点事。懂不懂数据你去搞辆A4试一下就知道了。你要坚持认为人家搞不过你也随你开心！

我发表我的评论和事实，关你啥事你要和我理论？难道你不觉得这样很搞笑么？你以为只有你懂数据？谁值得在笑话谁？不想和你扯你还来劲了！随便你继续喷我嘛！

别扯人的因素了，你都说了高速。只要会踩油门都能虐你，又不是赛道。真要是赛道你和人家的差距太大了，不是新手都可以让你吃灰！A4我不感冒，但是虐2.0的君威是事实。是不是数据党你去奥迪4S试驾以下就知道了，兰博基尼市区红灯也被很多1.6的秒，你说兰博基尼比不过？

谁说了跟他0-100了？你是IT精英吗只会看数据？人为因素有很多，就算是赛车也讲的是人车合一，我不知道有什么好纠结的。A4数据占优，但是他的确没拼过我，至少在一个合适的路线选择和时机很重要。

这个还是看你的需求了，市区跑的话，二者动力都用的，如果高速多一点，建议可以上6T，中后段加速6T还是不错的，其实这个你最好去试驾一下，比什么都能体会的清楚，而且在天猫别克还可以拿试驾礼物。配置的话，如果不是对配置很追求，低配就足够了，剩余的配置可以自己加装，简单实用，如果喜欢科技配置的话，就上高配，这个建议也还是去试驾下，4S这些车型基本都有，你去了解下自己需求是最直观的。