怠速不稳，请教？

楼主好；启动困难（包括冷车、热车）及怠速不稳，可能与以下情况有关：1.节气门较肮脏影响开合，该关闭时关不严而漏气；2.启动电机性能是否异常、氧传感器是否性能异常；3.喷油嘴是否有轻微渗漏现象；导致熄火后燃油渗漏到燃烧室内，造成再次点火时混合气过浓，引起不易启动；4.是否火花塞电极部位烧蚀受损或点火间距过大；5.点火线圈是否性能异常，点火能量不够；6.燃油品质低下；低质燃油蒸发压较高（较易挥发），在温度较高情况下易产生气阻；热车熄火后，机舱内温度可达120℃甚至以上，当燃油油路中的燃油蒸发压＞供油系统的压力时，就会形成气阻；此时启动时，由于喷油嘴喷出的油气过稀，会导致热启动不良并怠速不稳；7.发动机内胶质物、沉积物及积碳等污染较重；沉积物、积碳等有较强的燃油吸附能力，在热态下吸附的燃油易挥发，影响空燃比；如果经常低速短途行车，机油中会含有较多燃油成分，而这些燃油成分要等机油温度达到90℃以上时才能重新挥发出；而在热车停车状态下，有可能刚好达到这个温度，燃油蒸气通过曲轴箱通风管进入进气道，致使热启动时燃油气浓度不对，进气温度传感器、水温传感器异常，反馈给点火系统的信号异常，无法使系统正常控制点火正时；8.燃油气混合比过浓；正常的燃油与空气混合比为1:14.8左右，如果混合比异常（过浓或过稀），均会影响发动机启动效率；冷车启动时，需加大混合气中的燃油比；而热车启动时，混合气中的燃油比则需小一些，如果热车启动时混合气中燃油比过浓，则易出现热车启动困难。（希望能帮到你）祝顺！