安装发动机护板、底盘装甲、顶吧 平衡杆的顺序是什么？

不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装： 发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂合作，在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机，特别是一些地盘比较低的车型，更加有这个必要装护板。

这几样都不会互相干扰可以一起按。如果车辆出厂防腐做的很到位也就可以不考虑了！再就是多喷涂一层也是没有坏处的！在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导。

汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音涂层（"UNDERCOATING"底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全，同时弹性保护层能够减轻驾驶时道路和轮胎的噪音，提高车主的加速舒适度。

我刚提的艾力绅，觉得换个底盘加固哪些效果不大，不如直接来套tein避震效果好，贵是贵，但效果是质的飞跃

顶吧平衡杆到底有没有必要安装？这是论坛一位专业人士的解答:首先，艾力绅这车本身后悬挂就是扭力梁，不是独立悬挂，扭力梁天生不存在需要防侧倾的问题（原厂扭力梁配有防倾杆的设计很少见，那一般是按照等截面扭力梁设计的，也就是梁本身比较软，成本也很低，需要独立的防倾杆作为加强）。一般防倾杆的用途是过弯时，减少两个独立悬挂其中一侧拉伸和和另一侧压缩的差距，配合抓地性能好的轮胎来减少赛道过弯时的车身摇摆，提高抗横向G的能力。更重要的是和安全相关，艾力绅是MPV，车身很高，重心也就很高（这个很关键）。如果加了防倾杆，那么在过弯的时候由于扭力梁被防倾杆增加了扭转刚度，使得扭力梁扭曲变量减小，就会造成内侧车轮对路面失去附着力，轮胎更容易离地，产生甩尾失控的风险。LZ是店主，我本来不想说的，不过生意也得对路才能做得长远，并不能只看眼前。当然，这个也不是必然不可以装的，为了好玩儿嘛，装了心里美。但是要装这个有必要把车身先降一下，轮胎最好用抓地力强一些的，气压不要超高。这些都是改装的关联因素了。车身改装是系统性的，关联性的，某个单一项目给自己能带来什么是需要思考的。