有没有必要上540？3.0发动机爽不爽？

540i路过，觉得很满意，但是爽的代价就是油耗偏高反正也不是经常运动模式，能上3.0T绝对要上，还有就是540i操控要比加长版好

LZ你要这样想：其他的都不说，光是星空顶、前后排座掎通风、手势控制、香氛系统、前排舒适型座椅（18向电动调节）、腰部支撑等这些只有540才标配的配置，如果在530尊享型要加装的话，都需要差不多6万左右的费用。另外，舒适型自适应悬挂系统（后轮空气悬挂）和碰撞防衘辅助这两项配置更是540车型上独有的，其他5系车型是无法选装的。你把这些东西加上，再加一个经典直6的3.0T发动机，其实540这款车性价比真是很高的。我是本周六果断订的540现车，周二去提。

这问题……如果说540试驾车太少不好找，你可以试试ct640t，你就知道3.0t能带给你什么体验了。至于油耗，能花70多买个5系，就别问油耗了，保险多出来的费用都比油耗多

今天去试驾了540li，对比530高功的好太多了。530的发动机之前试驾过，有种低频的抖动容易晕车。540会好很多！

540LI发动机启动时声音要小一点，是那种沉闷的排气声。市内开起来个人感觉和2.0的区别不大，上高速提速还是可以的，要是使用运动模式，大脚油门，加速瞬间有一种要失控的感觉，动力表现非同一般，动力应该不是2.0所能比拟的。油耗视个人驾驶习惯而定，市内走走停停堵车的话怎么也得13个以上，高速上节能模式定速100的话大约是8个多点，4个月行驶5200公里，行程电脑显示为10.3，实际油耗平均应该差不多11个左右，和原来的2.4自吸雅阁差别不大，感觉还是挺省油的。

加速其实2.0T的也很不错了但是6缸的平顺，声浪，低扭充沛，也就是开的从容，很多方面2.0T没的比这个是机械结构决定的，4缸机随便怎么优化也没办法比

3.0和2.0是两台车，区别很大。就连市区开都差距很大，6缸得从容感不是4缸可以媲美的。当然前提是不差那十万。

1、油耗方面要看个人开车习惯的，如果属于勇猛型的油耗肯定高。我的车（2013款535LI领先版，3.0T发动机）纯市区油耗是13L左右，高速公路100公里时速巡航油耗是5-6L，120公里时速巡航油耗是9L不到，目前行车电脑显示平均油耗是10.1L。前些日子跑了一趟长途，山区路段的高速公路，有限速120也有限速100，有上坡也有下坡，实测油耗是7.5L。2、3.0T的发动机肯定是爽，资金够的话选择3.0T不后悔。爽在哪里？日常市区驾驶3.0T不一定比2.0T爽多少，但是在高速上差别就很明显了，3.0T动力储备比2.0T多了不是一点点，怎么说呢，3.0T基本上只要把脚放在油门踏板上就可以了，2.0T需要一个力度去踩，或者这么说吧，3.0T发动机的动力是随叫随到、随心所欲。还有就是超车的时候，3.0T要比2.0T从容。