请问途安为什么销量不高啊，也比较实用，动力什么的都可以啊？

同价位可以选的B级车挺多的，20w的面包车还不是大众能接受的。后排3个独立座椅，横向空间可以完爆BB家的那2款面包车，跟毕加索是一个级别的。性价比又比毕加索高~比较遗憾的是逸致和马5自绝于人民，居然不更新了，只有买途安咯~~~

兄弟买啥随意。GL6座椅应该比途安舒服，第三排好点。但是，因为欧宝卖了，通用没有赛飞利平台使用权了。GL6是泛亚设计，凯越的底子，专卖*。泛亚设计韩国大宇遗产只卖*人这和德原朗啥区别。。。。。如果属实，恶心了。

有钱就买。没钱就买别的车。这个车和面包车在用途上面没多大的区别。看个人喜好。毕竟喜好买个包万把块。也是匪夷所思是把。目前国人认为面包车都是五六万。凭什么大众面包车就要十七八万呢。

我把老奔驰e换了途安l之后身边朋友还觉得我为什么不换个夏朗或者奥德赛之类的，但是我觉得够用了，1.4t我觉得也还行吧，最多5口人坐，一般我一个人多，要那么大车没啥用，奔驰e油耗维修保养贵的要死，省下来钱我可以再买个摩托车或者吉姆尼玩玩不是两全其美么

中国目前是SUV和B级轿车大行其道，途安其实是在夹缝中求生存，真心不容易。说实话确实是台家用的好车，大空间，多功能，只是因为一个面包车的外形，无法得到消费者的喜欢。不过我下部车准备选途安。

其实我想说。我们买途安就是不想买个地摊低档次的宝骏730.又要想要个大空间的合资品牌。所以只有途安一个选择了。对。我就是又想要装逼又要有宝骏的大空间。不可以吗。哈哈。买宝骏我觉得掉价。这么说大概喷子就满意了。我们买的起十几万车的人多多少少还是有点讲究的。有点品牌清洁的，怎么可能买宝骏。真要不讲究不看面子的还不妥妥的买五菱之光了，还需要你喷子废话教我们怎么买。

原因很简单啊。中国民用汽车发展比较晚，大多数购车一族可能才第一台或者第二台车，对于汽车的认识大多数都是面子大于实用。拉货有730，商务有GL8，途安买来拉货价格又太贵，商务吧，档次又不够。买来家用吧，感觉又特么短小了点，同价位的城市越野无限拉长加大，还怕别人嘲笑开面包车。所以综上所述，这是销量不好的原因吧。但是途安它是一辆不靠颜值取胜的好车，重在低调奢华，谁开谁知道

目前雅阁凯美瑞在专车领域很有市场，家用买这俩的话我真的认为不懂车，可能是前些年给人们留下的印象太深了，只认雅阁凯美瑞