为什么威朗没英朗卖的好？

事实上威朗卖的也不差。个人分析，制约威朗销量的主要因素主要有以下几点：1.售价。别看就差那么两三万，在如今的市场竞争环境下，两三万完全跨级别了。2.非独立后悬。尽管威朗的瓦特连杆性能出众（实际上比英朗的两连杆独悬好很多），但它始终是威朗绕不过去的砍。3.褒贬不一且性能并不出众的双离合。其实，别克的双离合也算是中上等水平了。但是和主要竞争对手比，也没有优势。4.一直被误解的市场定位：“天生爱跑”和市场溢价。威朗13.59～19.99万元的市场定价，让很多潜在消费者望而却步，总觉得不值。其实，威朗在定价之初就已经将市场溢价空间考虑进去了，现在市场终端优惠个两三万很正常，这样算起来就觉得物有所值了。另外，“天生爱跑”的噱头容易让人误解，乍一看，威朗动力并不特别出众、又不是独立后悬，凭什么天生爱跑。其实，他真正的定位是一台高品质、综合性能优异的A级家轿。5.真的只有开起来、快起来才知道他的好。不要被网上一部分键盘手片面的、不负责任的妄轮误导。威朗只有亲自开起来，而且在法定的速度范围内开得快一些才真正知道它的好。很多车60码以内无可挑剔，60码以上无不挑剔。这才是真正的好车品质之所在。威朗在120码以内绝对对得起“天生爱跑”这个称号。