x1和cdx内饰咨询？
今天坐了一天的新x1去拍外景，因为本人开的是落地四十多万的顶配锐界，对锐界的内饰质感，说实话，同级别里面是比较满意的，感觉新x1的设计风格和颜色搭配没有问题，一贯的宝马豪华车风格，但是用料除了个看得到摸得着的配件之外，去门边的靠近氛围灯的饰条，其它的给我的感觉，皮质，还有旁边和顶棚的材料触感，质感，都不太好，总有种偷工减料的感觉，对不起三十万这个价位，和宝马这个牌子，听说cdx内饰很棒，我也想在半年内提一辆5坐车玩玩，但是没有真正感受过cdx的内饰。。本人从不黑车，也是做车媒体的，希望开这两款车比较多的朋友给一个客观的评价，空间方面的不想听太多了，因为我已经有稍微大一点的车了，意义不大，想听真正开过好车的朋友，聊聊看得见的内饰做工和质感～谢谢
两个车认真比对过，大体感受如下：CDX内饰同价位一流，本田工程师总能把空间和实用设计得很好，特别是后排*扶手品质感一流，用料也比X1要好，X1的内饰我觉得同价位也就中等偏下水平吧，当然宝马粉肯定不认同，毕竟感觉和5系也没啥区别嘛。CDX板车悬挂问题倒不大，带液力变阻的，成本并不低，感觉也不错，为了空间值得，CDX硬伤是变速箱匹配不好，顿挫让人很无语。X1我认为的硬伤是座椅，前排运动座椅两侧最宽觉得还是卡，后排不说也罢，其它都还不错，内饰差了点，看在宝马的份上也能接受。
没有cdx，试驾过，内饰用料的来说cdx挺好的，配置也行。X1嘛宝马一贯风格。家里有NX200t，内饰感觉更喜欢一点。
宝马的内饰一直都不是强项啊。日系的内饰一直都强于欧系的。雷的内饰很细腻。楼主为啥不考虑NX？也不是太大。阿库拉主要是觉得那个板车悬挂略不爽。虽然也没什么卵影响。
内饰应该不是你选车的唯一标准吧，X1和CDX都是我喜欢的车型，我最终也是在两者之间作出了决择。BMW的品牌价值很高，开出来对比讴歌感觉上有面子一点，但又缺少了一些个性。X1和CDX的比较，我认为，外观X1看上去大一点而且更加有面子一点，CDX看现车也是相当有气场和有个性的；内饰CDX科技感、质感都比X1强；动力配置上CDX和X1的2.0T低功差不多（1.5T的CDX完胜），当然价格上X1更高！
福克斯rs操控和他的四驱能漂移。s3也不只是直线快，奥迪的四驱过弯稳定性速度都是牛逼的。反正梅甘娜这车价格性价比都没上面两辆高。
梅甘娜那可怜的6秒0-100内饰也是土的不行。s3原厂4秒多。内饰科幻的不行。完全get不到lz内饰的点在哪里。
喜欢rs，但是rs太贵了，还加价，s3那内饰，真是不喜欢，完全直来直去的直线加上改装的巨大潜力是它的优势，但自己不是太喜欢
这图片看不出来啊，我坐x1感觉就是用料真的不太行，感觉用的不怎么好的皮革和灰色的布材质……颜色选择和设计都还挺不错的