求教新君威发动机护板和地盘油管保护板到底应不应该安装？
答
护板可以不装，和发动机散热没什么关系。散热主要靠冷却液循环。发动机正常工作温度要比大气温度高的多。冷却液正常温度需要达到90℃左右。所以不要考虑散热，保温还差不多。豪车底盘的护板很多，几乎都是包起来的。估计主要是为了隔音和降低风阻。所以包起来比裸着好，但不建议用钢板，装不好共振太大，起反作用。
答
设计师是一回事，设计的时候还有个环节叫Costdown，就是减成本。护板能不能省？能！省了有没有影响？没啥影响！那就去掉！
答
看见你都采纳了，我本来不想回答的，但是看了下大部分人的回答都抓不住重点，我这暴脾气一下就上来了。行吧，不采纳我也说说！1.安装发动机护板，这个豪华车基本都是标配，所以说影响安全这都是胡扯，别人豪华车就不怕了安全隐患了吗？因为发动机下沉，基本是连着护板一起，而且下沉据说也就几厘米，护板根本影响不到。而且你没发现，很多次都预留有装护板的螺口吗？2.至于说是影响散热，首先，你得买个带通风的，虽然发动起主要不通过下面散热，但是通风的，才能保证干燥吧，至少下雨天进水了能出来吧。3.至于防护，不是说烂路才装，当然烂路是最有必要装，不然擦到了你的机滤、发动机螺丝啥的，有可能造成漏油；再其实雨天多的也可以装，防水溅、放污泥等，这样可以减缓下面的螺丝生锈啥的。4.至于说材质的选择，首先要阻燃，其次是要轻便，不然有安全隐患和增加车辆负担。所以塑钢较好，而且价格也会略贵。看你采纳了那么简单粗暴的回答，我能说啥。
答
风扇。发功机护板对散热的影响可以忽略不计。热量是向上走的。与发动机护板相比，前机盖遮热棉要严重加多，尤其是那块反射热量的铝板