钢丝下陡坡？

这样下陡坡是非常危险的，发现焦臭味是因为刹车片和刹车盘磨得时间太长，过热，俗称烧刹车片，严重时，会使刹车失灵。下陡坡（地下车库也类似）的正确做法是：手动挡的，将手动挡放在1挡或2挡，靠发动机牵制，怠速缓慢下坡，脚离开油门，放在刹车上，采用点刹（如果是1挡，可能也用不上刹车）控制车速。自动挡的车，同样道理，将档位放在手动模式，一样1挡或2挡，靠发动机牵制车速。

其实由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡；如果是下长坡，应注意以下：(1)下坡前就应该减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。(2)在下坡前减低车速后提前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。不要在进入下坡路段后再换挡。(3)在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。(4)下坡路段慎用制动，下坡前减速动作可试验制动的性能是否良好。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。(5)下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。(6）如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。(7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，要做好冲坡的准备（没有阻碍的情况下），及时松开制动踏板，适时换入高速挡位，到达坡低后就开始加油，以加大冲坡的惯性力，进行冲坡。下坡应该根据坡度选择档位，坡度越大，档位就要越低。实际上是靠低档位的作用而拖住车子使速度不要太快，而不能用长时间的刹车控制速度。实际上，用了低档位后，还是要用刹车和离合辅助一下。千万不能空档。下次不要踩刹车下坡了，望采纳答案~