有没有换挡抖动的？都得感觉都要熄火散架了？求解。。。？

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。 扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

（楼主描述比较严重；我近5年了，没有这种情况）1.保证机油品质、润滑效果及清洁度，减小发动机各传动副传动阻力，保持发动机轻盈；2.保证燃油品质，避免使用低质油或贮存过久燃油（异辛烷等可燃物易挥发，影响燃烧质量及动力性能）；3.减轻载荷并适当提高胎压（尤其前胎），减小轮胎接地面与路面磨擦阻力（增加负荷）；4.保持空滤、节气门清洁，保证进气量（供氧量）；5.保持进气门、火花塞、缸内及燃烧室清洁，少有污染、积碳情况（影响打火质量及燃烧效果）；6.保持供油系统（油路、喷油嘴）清洁顺畅，少有胶质物、沉积物堵塞情况（影响喷油量及燃油雾化效果）；7.D档低速行车时，适当提高发动机换档转速（换档意图明确；约2200rpm左右）；8.起步（尤其冷车起步）及低速行车时，建议使用手动模式；不仅可实现提前升档，也可防止或减轻D档时档位在上、下档间频繁跳动，引起离合器频繁交换、变速器换档机构频繁动作，出现离合器片磨擦过热、变速器顿挫感（抖动）及声音情况的产生。（希望能帮到你）祝顺！

有啊，那是你给油的时候不彻底，干脆一点就不会出现！这种状况在堵车的时候容易出现，尽量手动档吧！我以前也出现这状况，后来二档跟三档之间切换时给油果断点就不会了！