我的昂科威开到110 方向盘有点抖 这个是正常的吗？

车辆轮胎的动平衡是需要定期做的，一般建议是每一万公里或者二次保养做一次四轮的交叉换位，做四轮交叉换位最主要的就是做四轮的动平衡，做四轮的动平衡的主要目的是为了让轮胎在行驶的过程中转的更加稳当，是调整好车辆四轮轮胎和轮毂重量的均匀分布，通过配重的方式，校正车胎边缘位置的平衡，而四轮定位的目的是为了让车胎摆正自己的位置，通过调整车辆的轮胎、减震、转向拉杆等底盘部件之间的参数，让这些部件之间的参数达到最佳值，四轮定位是车辆出现故障才需要做的，一般是车辆出现跑偏，吃胎的情况下才需要做四轮定位的。 汽车轮胎每次拆装后，都需要做动平衡，这个跟安装胎压监测没有太大关系，不要听信某些修理厂说的，我原位置拆原位置装，不需要做动平衡，或者后轮不需要做动平衡，正规的修理厂都有比较严格的操作流程，补轮胎以后是一定要做动平衡的，特别是前轮，如果没做好动平衡，车在120公里/小时的时速时，你会感觉到方向盘的抖动，这就是前轮的动平衡没做好，可以要求他们重新给你做，没做好重新做是不应该收费的。

车辆在正常的行驶过程中出现车身或者方向盘的抖动，需要检查车辆的四轮轮胎的胎压是否正常，车辆的四轮胎压差要控制在0.2的范围，同轴胎压差要控制在0.1的范围，如果四轮胎压都是正常的，那么就需要给车辆的四轮轮胎做动平衡了，建议每一万公里或者是二次保养的时候给车辆做一次四轮的交叉换位，这个样能有效的防止车辆出现抖动或者是偏磨吃胎的情况，做四轮交叉换位最重要的就是做动平衡

不一定是轮胎动态平衡的问题，如果是动态平衡的问题，在任何速度下都会有抖动现象。有可能是共振现象，差不多每辆车都会出现共振现象。每辆车的共振区间都会有差异，低于或高于某个速度区间，共振现象就会消失。我上一辆车的共振区间在时速100公里左右，现在的昂科威在110-120区间。共振现象发生时，不仅方向盘抖动，整个车身都有抖动出现。如果第次在某个时速区间出现这种现象，驾驶时尽量避免长时间在这个时速区间驾驶就就行了。

不一定是轮胎动态平衡的问题，如果是动态平衡的问题，在任何速度下都会有抖动现象。有可能是共振现象，差不多每辆车都会出现共振现象。每辆车的共振区间都会有差异，低于或高于某个速度区间，共振现象就会消失。我上一辆车的共振区间在时速100公里左右，现在的昂科威在110-120区间。共振现象发生时，不仅方向盘抖动，整个车身都有抖动出现。如果第次在某个时速区间出现这种现象，驾驶时尽量避免长时间在这个时速区间驾驶就就行了。

不一定是轮胎动态平衡的问题，如果是动态平衡的问题，在任何速度下都会有抖动现象。有可能是共振现象，差不多每辆车都会出现共振现象。每辆车的共振区间都会有差异，低于或高于某个速度区间，共振现象就会消失。我上一辆车的共振区间在时速100公里左右，现在的昂科威在110-120区间。共振现象发生时，不仅方向盘抖动，整个车身都有抖动出现。如果第次在某个时速区间出现这种现象，驾驶时尽量避免长时间在这个时速区间驾驶就就行了。