请老司机解惑----------自动挡操作手动挡的迷惑？
我是2013改款自动，听坛上说用手动节油油，因此开始学作用手动，才拿驾照一年多的新手，不懂手动挡。在上坡路段，车子速度慢下来了，就要减挡，我观察发动机转速表，只要一减挡，发动机转速即刻就上升。车子速度上来后，只要加档，发动机转速马上就下降新手有点不解：减挡后，变速箱的变速比小了，发动机输出的动力应该要小一些了，转速也应该要小一些而降低了，为什么减档时转速反而上升呢？请老司机解惑！
厂家设定的原则是，手动减档最多至发动机限制转速以内（咱当然要主动避免让发动机高转运行，减少磨损，一般四千转内，两千或三千上下较好，另外，你若不减，车速低于设定值时它也自行减档，但不会自动升档，直达最高转速限制时会自动断油），提前升档只要不拖档就能升，手动换档不匹配时不会损害变速箱，咱急加速也不是照样几千转？不过发动机变速箱会磨损快些，但不是异常损伤，只是温柔驾驶与激烈驾驶的磨损差异，，D，S与手动挡之间，可在任何车速转速情况下*切换，不必刹车，手动换档也不需刹车
难得遇见老兄这样的专业人士，谢谢你很专业的回复！还打扰请教一下2个问题：敬请指教！1、新手在升降挡时把握不好时机，就是在减挡时，我一般没有踩刹车减速就直接减挡，也就是说假若这个时候的车速与所拨入的档位不匹配，这样对变速箱齿轮等部件有不有危害？2、从d挡拨入手动挡需不需要踩刹车？手动换挡需不需要踩刹车？
减档是允许发动机高转速运行，耗更多油输出更多动力，你说的现象，是AT变速箱里的液力变矩器的锁止离合器片在作怪，在发动机输出动力小于设计值时，离合器片将变矩器锁住，此时它将动力毫无损耗地传递给变速箱行行齿轮，提升传动效率节油，，在升档降档时，为避免换档顿挫，离合器片会解锁，入档后，适合条件下才重新锁止，降档时，离合器片解锁，发动机转速会升高，锁止则降低，