北方的车友们，你们的翼虎油表有不准的情况吗？

我的翼虎，剩余60公里时，亮灯…此时加油50~52升左右，我最惊险一次是跑完剩余60公里，“0”着又跑了20公里才加上油………

油表上显示是计算值，和实际值是有一定误差的。如果加满油的实际油量等于显示的可行驶公里数除以平均油耗、说明油表计算值基本上准确。如果油表显示数明确不准，可以采取人工方法来校准，校准方法是：先按车上的平均油耗值来计算满油降到50-53L左右的可行驶公里数。在油表显示到零时如果人工计算的公里数未到，可以继续行驶，直到实际行驶公里数到达计算公里数时再去补充油，这时油量传感器就基本上校准了。

怎么个不准？刚加油跳枪，指针不满格？还是跑了几公里指针还是不满格？以下是回答另外一个有你类似情况的车友的问题，供你参考。————————————————————————————几十年近百年来，汽车上的指针，都是“游丝”（一种很细的盘成螺旋状的、类似于钟表发条、一头固定在指针上，一头固定在表体上，给指针提供扭转阻力，和油量偏转线圈一道，共同决定指针转过的角度。遵从弹性定律）的，即使现代引入了数字计算，但最终指针式的速度表、油量表还是游丝指针式的。它的扭转不可能那么迅速和灵敏，再加上，油表显示在行车电脑中各个程序的优先级排列很靠后，所以，加油后，一发动、一起步，行车电脑会先去干其他更重要的事，等它忙过来了，才会来最后更新油表显示数据。加满了油，点火后，指针来不及显示真实数据，跑几公里，它才会显示实际数据。如果，跑了几公里、十公里都还是不满格，那就是有问题了。（现在指针是不是电机驱动的，我还没了解过，但至少不是步进电机——一步一步地转动的电机）