都说日本车不厚实，不安全，这车厚实吗？

拨弄一下内饰，冠道内饰减重很夸张，搞得我都想把一些零件搬过来我车上用，部件薄但是很均匀，居然敲起来不觉得散

车包括主动安全与被动安全；1）主动安全方面配置冠道稍微落后于同级别的车。2）被动安全方面，低配版本的前后排头部气帘是没有的，膝部气囊全系没有，在车身强度方面后防撞梁较薄；所以在被动方全方面很差。（注：在美国排头部气帘是不允许上市销售的）综上所诉，冠道在同级别上安全方面做得较差，但冠道的侧重点不在于安全吧，更侧重于内饰的豪华与实用。可以去对比下进口的车，基本上进口车最低端的A级，B级安全方面的配置都是齐全的，标配7汽囊。

萝卜试车看过这款车，昨天路过去试驾了下，门很厚实，跟印象的日系车感觉不太一样，车门甚至感觉还有点沉，安全性不好判断。整体质感还是很不错的。同时还看了土罐L，相比还是觉得冠道舒服一些

或许你认知的日系不安全估计都是网络上看到的，或者是身边熟人告诉你的。有日本车不安全的数据么？参考一下权威的美国高速公路安全保险协会(IIHS)测试和美国保险协会汽车事故排名，成绩最好的型号基本都是日系车。日系车皮薄不厚实不安全基本是竞品在网络做公关的成果，网络不可信，身边的人基本都是旁听图说，就如这论坛好多喷子车黑，不明真相，看了也会相信的。

斯巴鲁？开啥玩笑，这破车，在我们这边一年发生几起撞车事件，在我们当地是出了名一撞就着火的车。（是马上着火，不是过一会在着，所以说这车在设计问题是较大的。）一般着起来，里面的人基本没有活的。

能跟本田比安全性的也就沃尔沃斯巴鲁，通用还是算了吧。给本田提鞋都不够。你知道你的问题在哪里么？那就是经验主义错误，日本6家车企呢，风格能都一样？本田雅阁VSCRV25°偏执碰撞测试，国内还有哪家厂商敢玩这个？难怪本田主动约战都没人敢应约