大家EC200冬季/夏季平均续航里程有多少？

用d挡不管什么脚法都能开到180以上d挡最高速度65你要用s挡开当然开不到，s挡最高速能开到120迈当然费电，楼上说开100出头的估计都是s挡

谢谢！我看我们小区里有安的，但是好像是带北汽LOGO那种，那种充电不便宜吧。比如我跑了130KM，EC200一次可以充多少度？

EC200非常适合在类似北京这样拥堵的城市作为代步通勤用车。在D档S档混用路况下，冬季全程开暖风能跑130以上，夏季开空调能跑160以上。空调很给力，无法全程开，不是自动空调，全程开很冷的。做工确实有点差，适合自行后期改装。有自己从楼上拉线充电的，可以在一楼外墙装一个电源箱，从楼上接到箱里，再从箱里插充电宝给车充电。关键是物业是否同意。厂家送的充电桩是慢充，小区公共充电桩可以有快充，用手机软件可以看。EC200非常适合北京使用：不限号、相当省钱（在家充电一年的电费仅相当于一个月的油费）、起步快、操控性好、没有陌生感、夏季空调好、停车方便、快充可以京郊游。缺点：冬季续航较短、暖风温度不高、车身保温较差、隔音不十分好、减震不太好、过坎有异响。

EC200非常适合在类似北京这样拥堵的城市作为代步通勤用车。在D档S档混用路况下，冬季全程开暖风能跑130以上，夏季开空调能跑160以上。空调很给力，无法全程开，不是自动空调，全程开很冷的。做工确实有点差，适合自行后期改装。

哥们，严谨的实测可不是跑了多少公里再加上剩下多少续航里程。电脑标定本身就不准，你前面跑的是实打实的是公里数，后面电脑告诉你的只是测算值，后段就算你跑10公里，续航里程成倍的掉你也没脾气。就是个标定，都是人设计的，因为实际中谁也不敢真正开到没电。所以，相对来说稍微严谨一点是，在外界路况温度等因素相对稳定情况下，比如说EC200总电量22度，你跑了100公里，然后直接去充满电，此时发现充了11度电，这样才可以说续航200公里。这里，我一点都没有怀疑高超驾驶技术对节油的贡献巨大，因为我也要买这款车，对于官网所称实际续航162公里，多数车友表示只能开130公里左右，命名却叫200这种博大精深的文化表示赞赏，仅此而已，言语如有冒犯勿怪。

你那温度多少啊？我坐标江苏盐城，冬天测试过开133公里路程后，续航还有40不到一点点。春节前。春节后一次开到还剩19公里续航，找个快充，又充满继续跑

冬天能开到100公里就不错了，这还是不开空调，剩30公里，没有人开到剩余0公里，这样对电池不好，河北北部地区