请问延保服务有必要买吗？
先说一下个人需求及购车计划。因妻子即将生育，家里的双门车用起来非常不方便，打算卖了入一辆SUV。我爸那辆02年买的丰田2.4Camry，都十几年了还一如既往得好开，几乎没修过，非常省心，就定位到全球第一车企丰田。又因国内丰田没适合的SUV，就看上了雷克萨斯的NX。购车预算大概20-40万左右。之所以说20-40万是因为不介意二手。但我感觉车就像数码产品，买新不买旧。而且雷车二手我也看了一下，没便宜多少，还不如买新车呢。目前使用情况：99%都是市内早晚高峰使用，一天10公里左右。偶尔周末出去踏个青。因此打算入39.9万的混动NX。关于保险：偏向于只保交强险。感觉保险就是零和的游戏，大部分人交保费给其中出事故的人埋单，而且其中一部分钱还要养活保险公司和保险从业人员。个人开车习惯比较谨慎，脾气也好从不路怒，事故概率肯定比一般人低，而且就算真把人撞了也赔得起，干脆就不进这个保险游戏了，只保交强险。关于延保服务：也不打算购买，羊毛出在羊身上。但我看到论坛内大部分车友都购买了延保服务，想了解一下购买的原因。个人看法：1.延保虽有对发动机、变速器部分零件保修，但合约说明里第五项1.12声明，“易损耗件、因车龄及里程增加引至老化部件故障，不属于保修范围”。那这保修服务基本就只有质量问题引起的故障才能保修了。而真的有质量问题造成的故障过了6年才出现吗？肯定没有。就算真的有，也能被4S店认定为车龄引起的。同时，根据合同条款，这些故障也只能在4S店维修，去外面修就相当于放弃免费保养的服务。从这一点来看，延保服务是不划算的。真要延保，6年后再说吧。（其实第五项里的1.8也挺坑，不过跟1.12比起来也算是大巫见小巫了，就不展开讨论了）以上只是个人看法，不足之处还请各位车友多多指教。
我觉得没必要终身延保，一辆车大概开6-8年就换了，现在汽油车保修4年，混动车保6年，没必要为了以后别人手上的二手车去延保吧保险我倒是觉得不能省，很多时候是车祸来找你，而不是你去找车祸的。你开车再小心，再脾气好，也不能保证不发生车祸，所以我每年都保30W的三责险，自认为我车技还挺好的，所以就不买100W的高额保险了，但30W还是有必要的
我能说延保根本是骗人吗，让你买时说得多好，但实际过了国家规定三年保修后依然要收钱！而且你这期间保养要全在4S店做的！他要你做的项目你得做，得按公里数年限保养，超了不在延保范围！而且这些延保公司是不退保的！被坑了就认吧！朋友说4S店是因为口碑差，客户流失严重，没人去保养才和这些延保公司合作的
看个人需求,还有价格.混动车延保基本上没啥大用,一般不会坏.在一个延保价格是根据车龄算的,也就是说新车买延保最便宜,车时间越长越贵.
关于这套混动系统，我在别的帖子也做过详细的回复，首先在中控屏幕上能清楚到看到，在驾驶过程中，是用油还是电，其次这套混动的逻辑还是很聪明的，不是以60迈为分割线，而是以驾驶者的驾驶需求来选择动力模式，当驾驶者深踩油门时，既需要爆发力的时候，选择的是汽油机工作，当速度稳住平稳给油的时候，就用电机工作，所以是要速度起来了，就是基本电机在工作，所以在高速巡航阶段，也是电机工作，但是为了保护电池，所以电量那个显示屏显示的电量，永远不会充满也永远不会放干净。所以你平时就在市区开，平稳起步会用电，地板油就是发动机工作。希望我说的够清楚。
大哥有个问题我想问问你，如果一直市区开开，混动60码以下都是电机运作，那不是很快就没电了？还是说60以下电机运作同时烧油充电？那高速速度上去了就只烧油了？
11000把，估计真要砍价可以砍到5000以下。而且这个对保险有要求的，前三年车损和三责一定要去他家保，三年后的三责也一定要去他家保。
这东西完全看你所在的城市、小区是否有被盗抢的可能性啊，反正我是从来没上过，我们小区有保安，有监控，单位有保安，有监控
谢谢兄弟。但我基本每天就上下班开开，平均车速30km都不到，估计也不会有什么大事故。小事故也懒得叫保险公司了