1.8换机油问题？

更换AFW在使用一段时间后，由于高温、进水或掺杂变速箱齿轮摩擦产生的金属粉末等原因，会造成润滑油的品质退化，这将直接影响自动变速箱的使用性能。如果不及时更换，将导致出现换挡冲击、加速无力等现象，严重时甚至需要大修或更换自动变速箱总成。定期检查ATF油液的习惯其实十分简单，抽出变速箱的油尺就能看到润滑油的真实状况。一般AT（液力自动变速箱）的润滑油呈红色，品质好的油液是清澈、无杂质。如果颜色发黑、有烧焦味道、含有很多杂质以及出现泛白的现象,这都是需要更换润滑油的重要警示。此外如果车辆出现长期油耗偏高、更换发动机机油后动力依然疲软等状况，那么同样也是需要更换自动变速箱润滑油的征兆。有一点，变速箱油如果静置状态下的保质期是3年，对，没错，3年就会过期，何况在变速箱内高温高压的环境下呢。至于什么方式更换变速箱油好，众说纷纭。我直说说我个人的看法。我倾向于循环更换，但是前提是你找的地方得有相应的设备，其次，去的修理厂懂得一定的循环更换的技术，因为如果循环更换的设备跟技术不到位的话，很容易在高压力下损坏变速箱，那样便得不偿失了。重力更换的话，甚至连一半都换不了，原因是什么呢？循环更换是着车的情况下进行更换，而重力更换仅仅是拆开油底，能漏多少算多少，变速箱油的大部分都在内部，比如大力鼓等，不着车的情况下是封闭状态，根本出不来的。当然，重力换油很便宜。而且新油旧油掺和到一起，甚至两种油的品牌都不一定一样，结果想必不会太理想。。。再说爱信变速箱油，原厂油配合原厂机器，可以用“母乳”来形容吧，不用过多解释了吧。近日朋友的修理厂新引进了一台爱信自己品牌的循环换油机，1月9号恰巧朋友的修理厂1月9日爱信总部技术员来现场指导，自己的爱车正好也马上3年5万公里了，应朋友邀请，过去检测一下油质如何。