小白刚刚提车,请问各位老司机日常用车疑惑?

问题描述:

作为汽车小白的我,凭借自己在论坛中向各位老司机们讨教之后,终于让自己选车的事情尘埃落定了,从刚开始的25万预算求推荐,到后来的25万SUV要空间大、动力强、乘坐舒适,再到配置需求,老司机们带领着我在选车路上一一筛选,最后终于在大家的推荐下选择了冠道!虽然买车的事情结束了,但是一直以来作为本本族的我对车辆的日常使用该如何维护以及需要注意的事项还是一窍不通,所以我还是得来问问论坛的老司机,毕竟,从论坛里学了很多东西啊,论坛里的车主是我最信任的老师啊!提车到现在一直很想尝试一下换挡拨片,但是由于之前没操作过这个功能,所以还是有点小小的疑惑,冠道的换挡拨片是在D挡状态下操作还是要按下Sport模式后才能介入!用过的车主麻烦告知我一下!上面是sport,下面是本田小绿叶,节能模式,很多人说本田的节能模式效果还挺明显的,那么问题来了,什么路况下用小绿叶比较合适呢,本人平时城市里开车比较多,偶尔走快速道路,我想说开高速的时候是不是不太适合用小绿叶的?电子手刹比较好用,当然BRAKEHOLD也很方便啦,尤其是等红灯的时候右脚离开刹车也能平稳停住,但是BRAKEHOLD状态下停车的时候万一被后车追尾车辆往前挪动的话会对变速箱造成伤害吗?还有就是我知道冠道的四个车窗是一键升降的,但是为什么要按到很重才可以实现一键升降,按得轻就不行,你们的车是这样吗?希望老司机们帮忙解答,同时不要嘲笑我!因为我是真!的!不!懂!我现在只知道冠道的车内空间很大,开起来动力不错,剩余的东西目前都是满满的问号。哦对了,之前听人说涡轮增压的车都要加97号油,为什么冠道的油箱盖子上标的是92号油,我到底该加哪一种油,大家一般都加几号油的,给点建议呗!小的现在这里感谢大家可以帮我解答疑惑!

自动驻车就是车轮刹车,和变速箱没关系。p档才是变速箱驻车。车窗升降有2档,轻拉或按是手动升降,重拉或按是一键升降,就是这么设计的。小绿叶就是降低同油门行程下的发动机转速,转速低了油耗就低,s档相反。拨片d档也能用,但是几秒后就自动恢复,没实际作用。s档下拨片真正起作用,实际用途也仅限于充当陡坡缓降,具体原理请百度,太长。对于加速,拨片是起反作用的,因为cvt变速箱在d挡下才是加速最快的,真正对于激烈驾驶有帮助的只对于2.0车型的at变速箱。对车熟悉后d档走天下就可以了。

S和ECO与普通的D正好是三个等级,比如油耗,S最耗油,D中等,E最省油,动力方面,也是,S动力好,D普通,E一般,市区E就可以,高速上S,平时E不E自己选择