2017 X5 28i 跟35i外观内饰有区别吗？

人家问的是外观有没有区别，不是35和28哪个好，谁都知道35好，但是价格、油耗、税费都高，我买的28i，城市开没区别，总是带着孩子也不开快，自己一人的时候都开轿车或者坐地铁，又跑题了，外观有区别啊，一个28一个35标志

你试驾的车有问题吧，我试驾了28i，起步2000，平时不急加油稳定在60-80时速的时候转速是1300-1700左右，没有到2000，如果28i转速总是2000以上，35i1200的话28i不会比35的省油

看到很多人回复楼主，说大排量的才是X5,我想说说我买2.0和用的感受，我买X5的目的很明确，后备箱够大，给孩子放婴儿车很方便，其次我也不是越野爱好者（真心话真正玩越野的人会买X5?）我在北京用车，排量再大的车也等于零（你们懂的）。关于什么提速快的问题，想飙车体验速度感的人会用一个SUV体验速度？所以如果楼主就是单纯家用，2.0的真心够用了。不要比排量，比那个更适合自己，毕竟车是给自己用的，不是给别人看排量的。（4S店的人还和我开玩笑说，你可以把28的标换成35，我很开心的告诉他们我就是喜欢28i）

这个解答很全面，还有个不可忽视的问题就是X5原车就是为6缸以上设计的，在没有更换其他零部件的情况下，中国市场出了4缸的。我觉得前后配重比应该没有6缸的好

试驾了这个28i，也试驾了新的2.0T发动机的730Li。差别在这几个方面：1.2.0T的发动机基本转速维持在2000，起步可以到3000-4000，甚至5000。看你踩油门的方式了。3.0T的发动机基本在1200，起步一般也不超过2000。我在国外开X5开到150公里也就是2000。2.噪音。2.0T的发动机噪音在同速度下明显比3.0T高。在新的730上尤其明显。由此造成的感觉是你能够明显的感到是小引擎拉大车。而且这种噪音让你的感觉是引擎在全功率输出，很吃力。3.加速能力，这个基本可以忽略，我在上海市区同样两个车一脚油门都可以到90-100。除了转速表、噪音相差很大之外，很负责人的说基本没有区别。再往上没有试过。差距一定是有的。其实理解起来很简单，毕竟这车超过2吨，减小气缸数量减小排量，双方同样用ZF8速的情况下，势必拉高转速来解决动力问题。就看你是不是能够接受了。

动力这个问题我是这么理解的你一开始开28i的绝对够用了也的确动力不错但是但是但是再给你开6缸的35i你就知道差别了就是这么回事。看你本身对车辆在道路行驶的要求和感觉如果喜欢急加速超车时不时听下高转声浪的不差钱就选35i。平时没这方面要求和感觉的28i也不会输路面一些民用车的