发现一新问题？
不知20车友注意没有，14款cx20左前轮比右前轮靠近前轮眉距离近约1.5厘米，也就是说两前轮在轮眉的位置不同，左前轮靠前，右前轮居中。量一下轴距，左轴距比右轴距长1.5厘米。去年自己就发现了这一问题，自己动手在左平衡杆与下摆臂连接处前面加了约8毫米厚的轮胎橡胶垫，这样处理后，前轮两面看可达到位置相同了，量了一下轴距，两侧达到一致了。再量前束，符合要求。最近去了一趟沈阳，去了长安4S店，注意观察了待售的cx20，发现新车也是左前轮距离前轮眉近一些，较明显，由此可见不只是我的一台车有此问题，可能是设计或安装的问题。买新车当年也没注意观察，没发现这一问题，第二年也就是去年发现了这一问题，由于使用了一年的时间了，也不知是不是自己使用造成的，无法判断。对此，去年去过牡丹江4s店想看看新车是否都这样？结果牡丹江4S店不售此车了，没有对比，所以也不知所以然了。20车友仔细观察一下自己的爱车，是否有上述问题？这种问题即使有也是好解决的。对此发现以鄕广大车友。
你说的现象不存在，即使左侧有电瓶和转向机，似乎左侧重了一些，但是发动机安装的重心是向右的，这就解决了空车重量不平衡的问题了，设计者不会忽略这一问题的。空车时车辆不可能向左倾斜的。如果单纯仅一人驾驶，车辆会出现一点点向左倾斜的现象，但是这也是微乎其微的。至于左右轴距出现近2厘米的不同，这恐怕不是设计者的初衷了。原来左前轮眉与车轮之间侧仅塞进两个手指，通过调整可塞三个手指了，现在左右一致了，感官也顺眼了，这仅是完美主义的需要。其实你不管它也没关系，对车辆使用不会产生什么影响的，也可以忽略。
好像这问题是属于正常的，左低右高。之前我是北斗星，也是这现象，上北斗星论坛才知道，都是这样的。说是总体是左边比右边重些，左边有方向和方向机总成和电瓶，再加上驾驶员座位是长期做人的。好多车型都是左边比右边低点。因重。所以说不是设计质量问题。
简单检测，前轮摆正，用三个手指并拢放在前轮眉与前轮之间，同样方法左右试试，基本差一个手指的距离。左面三个手指塞不进去，右面塞三个手指有余，这就是差距。
我的20也是这个情况，也是买车后半年才看到的，车子不跑偏，不吃胎，方向盘是正的，就没管它，今年换了195的胎，前期还加了25的法兰盘，方向往右打死左前轮前面蹭内衬，右前轮不蹭，左前轮确实靠前了