奇骏四驱模式使用详解,奇骏切换四驱注意事项

奇骏的第二代的4x4-i智能四驱系统不是纯机械结构的四驱系统,无法实现高强度越野,脱困能力较差。尽管可以感觉电子系统在工作,但它的设定是向着铺装路面操控性的方向去的,对越野能力的帮助不是很大,但是应对一些简单的越野路况还是绰绰有余的。

奇骏四驱模式使用详解,奇骏切换四驱注意事项

日产奇骏四驱系统的用法和其他功能一样, 走省心路线,一般烂路用AUTO模式即可,AUTO搞不定了再切换到LOCK模式,除此之外,按照正常的烂路开法就行,并没有特殊的设置技巧。

奇骏切换四驱注意事项

奇骏四驱系统是以旋钮模式调节的,切换四驱不需要停车,但要在每小时40km以下的速度进行。日产奇骏车型所使用的四驱系统,经过重新的调教,只有三种模式可以选择。

第一种模式为2wd,车辆动力只由前驱动轮所输出,在城市驾车以及高速行驶的时候使用。第二种模式为auto,车辆会根据油门的力度,发动机的转速,自动的进行分配车辆动力,第三种模式为LOCK,车辆会把前后轴动力输出固定,前后比例为50:50。

奇骏四驱模式使用详解,奇骏切换四驱注意事项

总的来说,作为一款偏都市的SUV,奇骏的四驱系统能够满足四季的日常需求,一些非极端的路况也能够轻松驾驭,最重要的是极其简单的操作方式。