全新h6 1.3t 顶配，任性5两驱互联，选哪个？纠结中。？

我和楼主一样因为油耗排除了博越，目前也在RX5和H61.3T中纠结，查了不少资料，担心点：RX5：主要担心的是干式双离合，干式双离合开始头几万公里是不至于有问题的，用久了到底维修率高不高是我担心的。H61.3T:会不会起步肉其实不担心，上车一试就知道了，我担心的是会不会因为小马拉大车造成发动机积碳多而很快坏。期望大家提点

今天去试驾了小6，2.0的，不让出院。感觉相对小5，第一，价格亲民；第二，关车门听声音显得厚重，由此联想用料扎实，装配紧凑，不知对不对；第三，电子档杆操作轻便；第四，老款h63年了，除了导航不好用，起步肉（老1.5的毛病），其他没大毛病，车身硬实。小5相对小6，第一，起步后油门线性可控；第二，导航中控绝对优势，语音便捷；第三，车身轻，加速快；第四，有四驱可选。由于还没机会了解小61.3版，故此油耗暂不对比。原来对比了博越和小5后，因油耗和发动机排除了博越，现在纠结在小5和小6之间。。

钱还没有掏。掏钱之前讨论的越充分越好，我的确看到有这样的文章，说当时的大众那个事件就是因为高扭距的发动机2.0匹配的低扭距的干式双离合导致的（一开始1.5的匹配是没有问题的）。说实话，我也想过买手动的，既规避了潜在的风险，性价比也高，主要是看中了他那个1.5t的蓝星发动机，以及他那个大空间的车身和1.5吨的车重相对要轻一些。再过十年手动没准就成收藏品。新61.3，这个发动机应该性能不错，就是不知道匹配的车重能减下来，如果实际试驾效果好，考虑2选1。

登记了，说是下个月初才能试驾到1.3新6。如果有人在这之前有试驾请回复。我试驾后也会第一时间发表感受分享给大家。

我关注任性，有两个原因：一是动力强空间大。一个是导航永远升级免费。现在又关注新61.3，是因为发动机技术新，配置好，性价比高。。不过这些应该都是动态变化的。因为任性5的价格在降了，新增配置的型号也开始出来了。所以感觉今年买suv真心不错。有得选。

任性五主推互联网，说白了，现在开车用的到哪些互联网？我倒是觉得基本摆设多点，这个价位追求还达不到这种程度，个人见解，哈哈

之前，我也担心这个干式双离合，因大众事件（高扭矩发动机匹配干式双离合导致大批故障），但实际试驾没问题，上市10个月了也没听说有问题，看了一些文章，本身这个低扭矩发动机匹配干式是可以的，否则上汽不会怎么傻吧，毁自己。。

貌似rx5你选的那款贵还没侧气帘，1.3t的红标有，配置高还便宜，偶尔高速和山路，1.3t没问题，上坡辅助，陡坡缓降，完全ok！235的扭矩1.6吨的车身，问题不大，毕竟本田1.5t能带动1.7吨多的冠道，没理由长城不行。