请问不打火时电池是11.8V正常吗？

我的电瓶4年半了，还是一把就着，前几日有点不放心量了一下电压，12V，感觉有点低，不过听大神们一讲，我就放心了。我的电瓶上并了一个电容模块，感觉对电池有很大的保护作用。

停了一段时间后11.8是正常的。车上还有电器在耗电的，比如报警器之类，停一晚上基本就11.8了，再往下一般每晚减0.05。

非常感谢各位车友的回复，我的车平时一周才开40公里，多数都是放着的，但目前为止打火都很顺畅的，那我要不要先买个像充电宝的打火应急电源呢？

你好。①、启动之前的电压值如果在10.8V的话，将无法启动，可能需要更换电瓶了；如果10.8到11.8V之间，电压有点偏低，启动不是很顺利，需要充电再看；如果是11.8V到12.8V，那就是正常的。②、、启动之后的电压叫充电电压。如果充电电压在12.8到13.2V之间，无法给蓄电池充电；如果是13.2V到14.8V，那就是正常的；如果是14.8V以上，充电电压就有点高了。③、、平时启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。否则对启动马达有损伤。④、、如果汽车电瓶耗尽，需借火才能启动，应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20-30分钟，给汽车电瓶作充分的充电。⑤、、在汽车电瓶完全放电的情况下，借火有可能也无法帮你发动汽车。这时，你需要使用专门的汽车电瓶充电器进行慢充电。

蓄电池电压应该是空载电压是12伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难，低于9V可能打不着火.启动后由于发电机开始发电12伏车系电压应该在13.5-14.5之间.24伏车系在27伏-29伏之间,启动后测量的是发电机电压，由于蓄电池和发电机是并联工作的，这时测不出电瓶电压。一般测量用万用表测量更准确。根据你的测量，如果准确的话，应该是正常的，没问题，可以放心使用，如果偏低的话就要注意汽车蓄电池的维护了！