库存半年的车能提不?
最近准备提这车,但是都是半年前的,我说要3月内的,销售居然给我说新车比以前的少配件啥的,弄得无语。
最好买三个月内的,我四月份提的,车出厂日期是3月,四S店给我的是16年11月的,我不满意日期,亲自到仓库挑的,MD还忽悠我说都是一批车,都是11月份的,结果在角落里被我发现了一辆3月份的。确实少东西了,后视镜加热,化妆镜,后隔物板,发动机下水箱护板,所以我把厂家投诉到了315,没有改款,没有发布任何消息,擅自减配!!为啥不增配呢??
某种意义上讲,现在的车不如去年10份以后生产的把握,减配,减价是有一定原因的,这里不需要细说,问问熟人。
一、事实上,库存车并不能简单解释为长期滞销车,它真正有两个定义:一种是4S店内合理存放在展厅的车辆,做顾客看车用,质量上并没有任何缺陷;另外一种则是真正意义的滞销车,出厂后超过三个月还没有销售出去的车辆。汽车制造业内有规定,正常情况下,新车从出厂到销售出去耗时一到两个月是正常,三个月后一般都可以定义为滞销车辆。二、如果想了解车的库存时间,自己打开汽车发动机盖,检查汽车的车辆型号、出厂日期,就大致知道车辆存放的时间;除此之外,车辆的生产证明资料也有车辆的出厂日期。三、存车能否入手?1、"肌肤"是否顺滑如一:大部分新车都露天停,所以新车也看起来也像“旧车”一样。因此,看车务必将车洗净,检查车漆是否有褪色迹象,或者漆面是否均匀;还要检查车身覆盖件有没有出现划痕和凹槽,因为车辆经常被移动,很容易被刮蹭到。2、电瓶出现亏电状况了吗?在不启动发动机的前提下,按喇叭,开远光灯、收音机等比较耗电的设备,看能否正常工作;另外,启动车时,看仪表盘上的电瓶自检灯等是否为绿色,否则电瓶有可能出现亏电状况。3、橡胶制品的老化程度相对车辆的其它部件,橡胶制品是对天气较为敏感的材质。在不同的季节里,其温度、湿度和酸雨量都会有所不同,所以库存车在经历时间那么长的考验,车上的轮胎、门缝的橡胶、雨刮等,都会受到天气的影响而老化。4、各部分油液不能少在检查车辆油液时,不仅要看存量,还要留意此时车内油液是否变质。让维修师傅检查机油、刹车油这两个重要项目油液是否变质,如果有,及时要求更换。5、底盘检查很关键只要留意避震器是否出现渗油,排气管口外是否出现严重锈迹;另外,要将车底盘升起来,检查底部是否出现刮蹭,因为有些试驾车可能因为操作过猛,而受到损伤。6、综合试驾体验在试驾过程中,留意发动机噪音、怠速是否正常,变速箱在换挡过程中是否顺畅,或者有没有出现换挡生涩现象。在过减速带时,车内装饰、车身等部件是否发出异响;同时,留意刹车系统是否正常工作。说实话,买库存车有风险,但价格方面也有吸引力。如果我们在正规的4S店购车,还是会比较放心的。因此,当我们购入一辆库存车(如果库存时间有一年以上),最好将车直接进入首保,必要时,将车辆进行全面检查。
如果有新车最好还是买新车,优惠7500也可以,不行去别的4s店再看看吧,他说的新车少啥配件了,问清他,别上当受骗了
现在店内优惠5000,谈了谈优惠单7500,但是16年的,以后就算是卖平白的多了一年年限,能少不少钱。