1.5的310和1.2的310那个更省油？

其实车的油耗在不同的路况油耗都是不同的 ，油耗在7-11个油之间，不是固定的，我觉得你问这个毫无意义，有时候甚至更高。高速7-8 市区8-11个油。你可以下载个小熊油耗，里面有各种车辆的油耗信息，而且是每个品牌都是有成千上万车主的油耗信息，这个里面的比较一下就好了。油耗这个东西取决于你行驶的路况，最直接的就是看平均车速这个参数，低于40公里的油耗高。

混动丰田让水平最次的司机也能开出5个油，而且你知道丰田混动的原理是啥？不插电，完全靠汽油机，电池电动机是死重，这种情况下5个油，那么良好工况下纯油4个油很正常，开车水平问题而已

信不信是你的事，只希望你想下宝马奔驰6.x的工信部油耗怎么开出来的，这都是城四郊六实际驾驶结果，纯郊区多少可以想象开不出来的是因为自己驾驶技术差还是体重500斤

吹吧，使劲吹！2.0T能开出平均5个油，全世界恐怕只有大神你才开得出来，1.2的都比不过！你把蜗轮减掉都没人信！

4.x要靠技术和运气，5.x要靠路况和距离，6.x开出来应该不难，我这辆车市区7.5-9.7，偶尔一次上过10，那是在有一阵子每次用车都只开2公里市区，进一个厂区慢慢开，然后停车倒车入库折腾的。5000公里来总平均一公里4毛多点，初始800公里油耗比较大8.x，最近3500公里油耗统计6.8。

续航最长一次，72升，1200公里，加油跳枪加58升油，这1200公里里1000公里纯国省道，平均油耗5，200公里平时上班国省道7成市区3成，平均油耗6.3。算起来感觉加油站应该跳枪没加满的样子。

有一点我很自豪，我从不用定速巡航。我认为因为定速巡航反而会导致人的思维不集中，所以买车至今从没有用过，而且碰上坡道不一定省油，自动挡坡道省油的最佳方法是平地加速，上坡稍微松油门，缓慢减速，到坡顶保持住一定速度带档滑行下坡，千万别空档危险。涡轮车的开法你说的没错，关键就是这个稳的度，非线性的，电脑控制的油门有时候很邪门，ct6这种传感器精度高的车，你会发现80匀速平地，不同节奏下稳住油门，瞬时油耗3.8-8都有可能，关键是节奏，有些车没有准确的瞬时油耗传感器，就比较难开，要看转速和实验结果，人开车不是车开人，这种车放弃治疗算了

我就问你你100定速巡航多少油耗所以轿车来说这算理想油耗了吧！？实际开车有不是天天跑高速那里来这样的工况？涡轮车怎么开，无非就是不要大脚油门速度到了松油下油门轻轻稳住油门开.还能咋开下车推么...