大家是买2.5运动还是尊崇？
纠结好久，都说尊崇配置性价比无敌，但是感觉他多的几个配置比较鸡肋，是直接尊崇还是自己配一个抬头加无钥匙？
抬头用习惯之后，现在开没有抬头的车比较难受。bose不能说非常好，但还是非常不错的。座椅加热老婆来月经的时候就有用了，尤其跑高速，无钥匙进入有一键启动没有无钥匙进入就是刷流氓。并线辅助也是在你精神不集中的时候能做到主动提醒，多少会增加一些安全系数。感应大灯和雨刷不解释，懒人必备。有人说买车买低配，都什么社会了，买车当然要自己用着舒服，牌子都是次要的，开着舒服才是关键。依云在好也是矿泉水，没有一瓶可乐来的实在。我现在是后悔没买顶配。就差那么1万多。
尊崇吧！最主要的是副驾驶电动调节。这个问题我记得以前有人问过，有位大兄弟的回答特别逗，就是关于副驾驶电动调节的
自动大灯转向，变道辅助等还是不错的，加上无钥匙进入更方便，bose.音响就比运动多一万左右，性价比很好
bose都说不值一般抬头塑料片景上添花副驾驶电动泡妞可以可惜我结婚除了转向大灯给个赞其余真的无用了上尊崇配置性价比可以运动价格上最划算说实话23万左右买尊崇其实你可以选的车余地又大了很多
我也是纠结运动和尊崇，感觉多出来的配置，BOSE，无钥匙进入，大灯随动转向，并线辅助，自动头灯，这些比较有用，最没用的就是大灯清洗，但不想后期加装，怕破坏原车线路，所以目前倾向于尊崇。打算等到第四季度看看改款能不能出来，年底之前入手。
当时看的时候毫不犹豫就选择了尊崇，20多万都花了也不差这1W多了，毕竟多的这些配置还是有点用的，至于bose音响虽然没有特别给力但是比一般的还是好多了
我和你想法正不太一样。我觉得无钥匙进入很有用，平时钥匙就在包里，也不用往出翻；抬头显示这东西，马自达显示的内容过少，有了固然好，没有也没必要再花钱装；座椅加热是个好功能，尤其是北方的冬天；并线辅助这东西完全没用，尤其是在城市上下班时间，只要你打方向他就给你报警，你要是等到他不报警，基本上是变不了线。
其实2.5低配还不如2.0顶配就是大轮毂2.5的发动机还少了很多配置……2.5尊崇多了抬头显示，副驾驶电动调节，前排座椅加热，迎宾踏板，大灯弯道辅助，大灯清洗，自动大灯，盲点监测，倒车预警，感应雨刷，感应后备箱，11个boss喇叭……配置有些有用有些没用但只多1万多超合算……