求大神指点!三元钱让车子更省油动力更好!?

问题描述:

我今天在小五发动机进风口处加装了一个电脑散热风扇,动力有了,发动机也没那么响了,但是开去跑了十几公里油表不但不降反而升了,请问下会不会燃烧后的水份回流到油箱去了呢?本来只有一格半到红线了开了十几公里却回到差不多两格!停下来在线等回复,

我的建议你可以换个更大的直流电风扇,这么小的风扇作用不太明显,加装到滤芯外面,这样装到里面不太安全,可以以接口形容接到里面倒是可以。如果这个东西没固定好会把发动机搞坏的。这只是个人建议,

谢谢!指点,不过试用这几天还是省油(一百元以前跑230公里,现在能跑280公里),可能是在市区低速行驶吧,还没上高速试过,以前开空调不凉,现在明显比之前凉了很多,但真的问了好多老司机朋友都说应该没用,但如果按自然吸气原理那将入风口(也就是外面那个迎风口改大不是风能更好进入?)

别闹了兄弟,听我的就赶紧拆了扔了,我学历低知识水平有限,从我的认识层面给你分析一下,看你的滤清器应该是1.4排量的车,按怠速每分钟700转,1.4x350=490升,四冲程发动机每两周作一次工,你那小扇子能每分钟循环490升空气?就是能也是刚够标准进气量(这里喷油体积忽略不计,每百公里才6~7升),这扇子在节气门口上百害无一利,阻挡空气进入是一个方面,刚才楼上星友说的破碎了吸入进气道不是闹着玩的,卡气门进入燃烧室就更严重了,我再从电路上说说,因为小扇子无法供给如此大的风量,发动机工作又需要足够的空气,理论上这扇子是被动的被发动机吸入的空气负压带动旋转,而且随着发动机转速提高负压加大转速也会加快,直流电动机被动旋转的后果就是发电机了(知识面有限,如果说的不对欢迎指正),而且没有发电调节器,电压会随转速上升,虽然电流不会很大,但电压我计算不出来,后果会是啥样也没有先例,早些拆了省得麻烦。

他的意思应该和电动涡轮差不多吧,那个不管用的,高速情况下,进气流速很高的,电涡轮只会影响进气,想要动力好的,还是考虑涡轮增压吧