关于新出行测试中宋DM SOC充电逻辑是否正常呢?

问题描述:

按照新出行的测试出来结果,我反而觉得这个是比较合理的设置,当电量小于SOC值时,车子没有安全按照电量设置去追求充电量,反而是优先保持车辆行驶的舒适性和节油,也保护了“大家”所担心的干式双离合。我觉得这是挺好的。

我觉得新出行到他们目的地后是市区,调到混动调高SOC后车速也提不起来,60km/h以上充电效率才比较高。这也说明低速馈电情况平顺性很有保证。